企业安全生产“四个责任”与履职尽责.ppt

企业安全生产“四个责任”与履职尽责企业安全生产“四个责任”安全生产“四个责任”指：领导责任技术责任监督责任现场管理责任领导责任领导责任指：生产经营单位的主要负责人、实际控制人对本单位的安全生产工作全面负责，要切实承担安全生产第一责任人的责任，认真履行安全生产工作职责。01建立、健全本单位安全生产责任制；05组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；03保证本单位安全生产投入的有效实施；02组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程；04督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；及时、如实报告生产安全事故。06生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有下列职责：《安全生产法》第十七条广州市安全生产管理规定(广州市人民政府令第57号)第九条生产经营单位的安全生产直接责任人在安全生产第一责任人的领导下开展安全生产管理工作，并履行下列职责：贯彻落实安全生产法律、法规、规章和安全技术标准、规范；01组织实施安全生产责任制和安全生产规章制度；02组织开展安全生产检查，消除事故隐患；03组织协调和督查安全生产宣传教育和培训工作；04及时报告事故隐患和安全生产情况，提请研究安全生产重大事项；05协调和督促安全生产管理机构履行职责。06技术责任技术责任指：企业主要技术负责人、企业技术管理机构有关人员应履行的安全生产工作职责。国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知（国发〔2010〕23号）加强企业生产技术管理。强化企业技术管理机构的安全职能，按规定配备安全技术人员，切实落实企业负责人安全生产技术管理负责制，强化企业主要技术负责人技术决策和指挥权。因安全生产技术问题不解决产生重大隐患的，要对企业主要负责人、主要技术负责人和有关人员给予处罚；发生事故的，依法追究责任。监督责任监督责任指：企业安全生产监督负责人、安全生产监督管理部门负责人、安全监督管理人员应履行的安全生产工作职责。广州市安全生产管理规定(广州市人民政府令第57号)第十二条监督安全生产规章制度和安全操作规程的执行；检查生产、作业的安全条件，排查及整治生产安全事故隐患；制止和查处违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为；监督职业卫生以及劳动防护用品、安全防护设施的使用；检查全员培训、持证上岗制度的落实；负责事故应急救援预案的执行，并检查落实事故应急救援预案演练。生产经营单位的安全生产管理机构在本单位行使下列职责：01现场管理涉及企业管理的方方面面，归纳为现场安全生产条件、作业安全环境、安全作业审批、事故风险防控、员工安全操作技能等等。02现场安全管理水平往往代表企业综合管理水平。03现场安全标准化水平则反映企业现场安全管理水平。现场管理责任21横向上，安全生产“四个责任”是相互联系、相互制约、相互促进的关系。纵向上，即使某一个责任也不是一个代表人能够全部承担、独立完成的，而是上下关联、相互传承和依托的。“四个责任”纵横关联对《国务院对“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故处理决定》的分析2011年12月27日电国务院批复了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。上至铁道部原部长/党组书记刘志军(负有主要领导责任，鉴于其涉嫌严重经济问题，另案一并处理)、副部长/党组成员陆东福(给予记过处分),下至上海铁路局调度所行车调度室列车调度员杨向明、杭州电务段瓯海信号工区信号工、温州南站电务应急值守员滕安赐（两人给予开除留用察看一年处分）等54名事故责任人按领导责任、技术责任、监管责任、现场责任受到严肃处理。对《国务院对“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故处理决定》的分析被追查处理的单位有：通号集团及其下属单位在列控产品研发和质量管理上存在严重问题。通号集团履行甬温线通信信号集成总承包商职责不力，对相关重点设备研发情况不跟踪、不过问，监督管理缺失。通号设计院在未全面了解LKD1-T型列控中心设备升级平台研发过程、进度的情况下，仅凭其所属的列车自动控制研究所负责人口头汇报，即同意启动升级平台研发工作；对列控中心设备研发设计审查不严，研发工作管理混乱，对设备研发设计过程管理控制不严格，未对列控中心设备开展全面评审，未能查出列控中心设备在故障情况下不能实现导向安全的严重设计缺陷。对《国务院对“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故处理决定》的分析铁道部及其相关司局（机构）在设备招投标、技术审查、上道使用上把关不严。铁道部执行