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汽车维修技师试卷及答案完整版及答案(新).docx

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汽车维修技师试卷及答案完整版及答案(新)

第I部分单选题(50题)

1.越野车传动系一般采用()

A:发动机前置后轮驱动

B:四轮驱动

C:发动机后置后轮驱动

D:发动机前置前轮驱动

答案:B

2.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。

A:加厚

B:加厚、减小、适当均可

C:适当

D:减小

答案:C

3.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:20~25

B:10~15

C:15~20

D:5~10

答案:B

4.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:粗实线

B:虚线

C:细实线

D:点划线

答案:A

5.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:主缸

B:辅助缸

C:控制阀

D:加力气室

答案:D

6.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:燃油泵

B:燃油泵断电器

C:点火线圈电压

D:发动机电压

答案:B

7.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:制动甩尾

B:制动跑偏

C:行驶跑偏

D:车轮回正

答案:C

8.鼓式制动器可分为非平衡式,平衡式和()。

A:自动增力式

B:双向自动增力式

C:双向助势

D:单向助势

答案:A

9.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:行驶跑偏

B:制动跑偏

C:车轮回正

D:制动甩尾

答案:A

10.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动踏板自由行程过小

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案:A

11.錾削时,左手握住錾身,錾子尾端以露出()mm左右为准。

A:20

B:40

C:10

D:30

答案:A

12.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:控制阀

B:轮缸

C:加力气室

D:主缸

答案:B

13.尺寸线应用()绘制。

A:虚线

B:细实线

C:点划线

D:粗实线

答案:B

14.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮前束不正确

B:车轮转向角不正确

C:轮胎气压过低

D:轮胎气压过高

答案:D

15.16Mn可用于制做()。

A:汽车变速箱齿轮

B:汽车车架

C:汽车钢板弹簧

D:丝锥

答案:B

16.下列事项中属于办事公道的是()。

A:顾全大局,一切听从上级

B:原则至上,不计个人得失

C:大公无私,拒绝亲戚求助

D:知人善用,努力培养知己

答案:B

17.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度和宽度

B:长度和高度

C:宽度和高度

D:长度、宽度和高度

答案:A

18.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。

A:喷油器试验器

B:喷油器清洗器

C:压力表

D:喷油泵试验台

答案:D

19.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:又缸断火法

B:单缸断火法

C:模拟式万用表

D:数字式万用表

答案:B

20.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:30.5°

B:10.5°

C:40.5°

D:20.5°

答案:D

21.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:50

B:70

C:30

D:90

答案:D

22.汽车的输气连接橡胶管可承受()kPa的工作压力。

A:500

B:400

C:784

D:980

答案:C

23.每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。

A:180°

B:135°

C:45°

D:90°

答案:D

24.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:内外尺寸

B:内部尺寸

C:外部尺寸

D:深度尺寸

答案:C

25.()是制动拖滞的原因。

A:制动踏板轴卡滞

B:两后轮制动间隙不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案:A

26.车速传感器安装在()。

A:离合器上

B:变速器上

C:气缸体上

D:油底壳上

答案:D

27.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:无影响

C:越低

D:

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