汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案含答案（培优）.docxVIP

专业精品汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案含答案（培优）

第I部分单选题（50题）

1.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合间隙过大

B:半轴花键损坏

C:圆锥主从动齿啮合间隙过小

D:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

答案：C

2.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:实际尺寸

B:基本尺寸

C:作用尺寸

D:极限尺寸

答案：B

3.越野车传动系一般采用()

A:发动机前置前轮驱动

B:四轮驱动

C:发动机前置后轮驱动

D:发动机后置后轮驱动

答案：B

4.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:11~15

B:1~5

C:16~20

D:6~10

答案：B

5.丝锥一般用合金工具钢或高速钢制成,并经()。

A:正火处理

B:淬火处理

C:退火处理

D:回火处理

答案：B

6.桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后,气缸压缩压力的极限值为()MPa,各缸压力差应小于()MPa。

A:0.70.0.25

B:0.70.0.3

C:0.75.0.25

D:0.75.0.3

答案：D

7.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速

B:怠速和点火正时

C:点火正时

D:供油

答案：B

8.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:轮廓最大高度Ry

B:轮廓算术平均偏差Ra

C:Rz和Ry

D:微观不平度+点高度Rz

答案：B

9.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动踏板自由行程过小

D:制动蹄片与制动鼓间隙过小

答案：D

10.金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。

A:加工过程中

B:使用条件下

C:外力作用下

D:运输过程中

答案：A

11.()负责全国产品监督管理工作。

A:地方政府

B:各省产品质量监督管理部门

C:地方技术监督局

D:国务院产品质量监督管理部门

答案：D

12.解放CA1092型汽车制动系统内的气压规定值为()KPa。

A:800~830

B:800~850

C:700~740

D:700~800

答案：A

13.M20表示()。

A:短螺纹

B:普通粗螺纹

C:普通细螺纹

D:梯形螺纹

答案：B

14.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.25

B:0.10

C:0.30

D:0.20

答案：D

15.总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,空载检验时制动距离要求≤()m.

A:38

B:8

C:28

D:18

答案：B

16.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()

A:人为的规定

B:由经济活动决定的

C:追求利益的体现

D:约束人的体现

答案：B

17.柴油车废气排放检测的是()。

A:CO

B:HC

C:烟度值

D:CO和HC

答案：C

18.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:矿油型

B:醇型

C:硅油型

D:合成型

答案：D

19.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:高压无火

B:点火过火

C:点火错乱

D:高压火弱

答案：A

20.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:20~25

B:10~15

C:5~10

D:15~20

答案：B

21.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFA

B:HCFD

C:HCFC

D:HCFB

答案：C

22.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:正向

B:反向

C:侧向

D:工作方向

答案：D

23.孔的上偏差是()。

A:es

B:EI

C:ES

D:ei

答案：C

24.()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定两扇车门。

A:熔断器故障

B:驾驶员侧开关故障

C:乘客侧开关故障

D:点火开关故障

答案：D

25.攻螺纹前必须先钻底孔,钻孔孔径应()螺纹的内径。

A:任意

B:大于

C:小于

D:等于

答案：C

26.氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。

A:闭环控制