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汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案内部题库精品（名师系列）

第I部分单选题（50题）

1.游标卡尺的精度有()三种。

A:0.10mm、0.05mm、0.02mm

B:0.05mm、0.10mm、0.20mm

C:0.10mm.0.50mm.0.20mm

D:0.01mm、0.02mm、0.05mm

答案：A

2.()负责全国产品监督管理工作。

A:国务院产品质量监督管理部门

B:各省产品质量监督管理部门

C:地方技术监督局

D:地方政府

答案：A

3.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。

A:淬火+低温回火

B:表面淬火

C:淬火+中温回火

D:淬火+高温回火

答案：A

4.用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。

A:又缸断火法

B:单缸断火法

C:模拟式万用表

D:数字式万用表

答案：B

5.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案：C

6.一般要求活塞环外围工作面在开口端()范围内不许漏光。

A:45°

B:60°

C:30°

D:15°

答案：C

7.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:驾驶室内

B:风道内

C:高压管路内

D:驾驶室外

答案：B

8.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:针入度

B:滴点

C:粘度

D:100℃运动粘度

答案：A

9.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:90

B:50

C:70

D:30

答案：A

10.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:甲和乙

B:丙和甲

C:乙和丙

D:均错

答案：C

11.錾削时,眼睛应注视錾子()。

A:刃口

B:项部

C:底部

D:中部

答案：A

12.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:散热片

B:导流罩

C:分流板

D:鼓风机

答案：C

13.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不纯

B:正负极柱导通

C:电解液不足

D:蓄电池长期存放

答案：C

14.()用于减小燃油压力波动。

A:喷油器

B:油压缓冲器

C:油压调节器

D:油泵

答案：B

15.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:辅助缸

B:加力气室

C:主缸

D:控制阀

答案：B

16.关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:甲乙都正确

C:乙正确

D:甲乙都不正确

答案：B

17.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:None

B:HCFD

C:HCFC

D:HCFB

答案：C

18.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:表面粗糙度

B:比例

C:热处理

D:公差

答案：B

19.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:平面度

B:圆度和圆柱度

C:同轴度

D:跳动量

答案：B

20.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:分配阀反作用弹簧过软或损坏

B:流量控制阀被卡住

C:缺液压油或滤油器堵塞。

D:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

答案：C

21.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:20

B:5

C:15

D:10

答案：B

22.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:3

B:7

C:5

D:1

答案：C

23.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲乙都正确

C:乙正确

D:甲正确

答案：B

24.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于