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汽车维修技师试卷及答案题库大全及答案（典优）

第I部分单选题（50题）

1.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:控制阀

B:辅助缸

C:主缸

D:加力气室

答案：D

2.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:轮缸

B:主缸

C:控制阀

D:加力气室

答案：A

3.强度是指金属材料在外力作用下抵抗()的能力。

A:变形和破坏

B:冲击和振动

C:变形

D:冲击

答案：A

4.孔的上偏差是()。

A:ES

B:EI

C:ei

D:es

答案：A

5.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:制动甩尾

B:制动跑偏

C:行驶跑偏

D:车轮回正

答案：C

6.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲乙都正确

C:甲正确

D:乙正确

答案：B

7.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。

A:最宽

B:任意

C:最窄

D:水平

答案：A

8.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:跳动量

B:圆度和圆柱度

C:平面度

D:同轴度

答案：B

9.ZL108适于带制做()。

A:热交换器

B:制动蹄摩擦片铆钉

C:活塞

D:电线电缆

答案：C

10.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:关闭

B:打开

C:位于锁止档

D:位于启动档

答案：B

11.下列式子中不能用来计算电功的是()。

A:W=I2Rt

B:w=U2t/R

C:W=UI

D:W=UIt

答案：C

12.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:6

B:5

C:11

D:9

答案：D

13.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:主视图

B:右视图

C:俯视图

D:左视图

答案：A

14.锯割时,手锯在前行中()压力。

A:应加

B:避免加

C:防止加

D:不用

答案：A

15.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过高

B:车轮转向角不正确

C:轮胎气压过低

D:车轮前束不正确

答案：A

16.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:甲和乙

C:乙和丙

D:均错

答案：C

17.下列()是制动跑偏的原因。

A:轮胎异常磨损

B:单侧悬挂弹簧弹力不足

C:减振器性能减弱

D:前悬挂弹簧弹力不足

答案：B

18.()耐水性强,但耐热性差。

A:极压复合锂基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案：D

19.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:控制阀

B:加力气室

C:轮缸

D:主缸

答案：C

20.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°kPa,后轮()kPa;车轮动不平衡量为零。

A:200

B:300

C:400

D:190

答案：D

21.下列()是制动跑偏的原因。

A:减振器性能减弱

B:轮胎异常磨损

C:单侧悬挂弹簧弹力不足

D:前悬挂弹簧弹力不足

答案：C

22.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:点火正时

B:供油

C:怠速和点火正时

D:怠速

答案：C

23.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/3

B:1/2

C:1/4

D:1/6

答案：B

24.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:甲和乙

B:乙和丙

C:均错

D:丙和甲

答案：B

25.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于()。

A:20

B:15

C:5

D:10

答案：B

26.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:顺锉法

B:平锉

C:交叉锉法

D:推锉法

答案：A

27.互换性就是指同一规