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;1;空域的概念;空域管理是指根据国家颁布的相关法律、法规,为维护国家安全,兼顾民用、军用航空的需要和公众利益,统一规划,合理、充分、有效地利用空域的管理工作。
;空域管理的必要性;空域管理的必要性:;我国管辖着1080万平方公里的天空面积,空域资源是很丰富的,民用航空飞行的航线和区域遍布全国。
为了在广阔的空间对航空运输飞行的飞机提供及时、有效的管制服务、飞行情报服务和告警服务,防止飞机空中相撞和与地面障碍物相撞,保证飞行安全,促使空中交通有秩序的进行,必须进行空域管理。;空域管理的原则;空域管理的原则;空域管理的内容;影响空域划分的因素;空域通常划分类别;空域的规划;空域的划分;《中国民用航空空中交通管理规则》规定,我国的空域被分为飞行情报区、管制区、限制区、危险区、禁区、航路和航线。;飞行情报区又称飞航情报区(FlightInformationRegion),简称FIR,是由国际民航组织(ICAO)所划定,区分各个国家或地区在该区的航管及航空情报服务的责任区。飞行情报区内的飞行情报和告警服务由有关的空中交通管制单位负责提供。
根据实施空中交通业务的需要,多数国家将其所辖空域划成若干飞行情报区。我国共划设了十一个飞行情报区:沈阳、北京、上海、武汉、广州、昆明、兰州、乌鲁木齐和台北、香港、三亚。;台媒2020年10月15日报道,台湾立荣航空由高雄小港机场,飞往东沙岛的B7-9051次军方包机,在飞往东沙岛途中,被香港区管中心拒绝进入飞行情报区,要求返回台湾。立荣客机遵从指示,调头飞回台湾。;管制区是指提供空中交通管制服务的空域范围。
垂直方向可划分为高空、中低空管制区,水平水平方向可划分为多个管制区或多个扇区。
目前我国有21个管制区。;空中禁区是指在国家重要的政治、经济、军事目标上空划设的,按照国家有关规则未经特别批准,任何航空器不得飞入的空间。
禁区内禁止一切飞行活动,分为永久性和临时性禁区。;四、空中限制区;五、空中危险区;为了实施有效的空中管制,我国在飞行情报区和管制区内划设了对民航运输非常重要的航路、航线、空中走廊和机场区域。;为了实施有效的空中管制,我国在飞行情报区和管制区内划设了对民航运输非常重要的航路、航线、空中走廊和机场区域。;防空识别区;东海防空识别区;第一个防空识别区;防止国籍不明的航空器侵犯主权国领空,提示或警告进入“防空识别区”的他国航空器不要误入或闯入主权国领空。;特殊空域;特殊空域分类;空域管理的依据;空中交通管制;空中交通管制服务;空中交通管制服务的任务;空中交通管制内容:;空中交通管制的服务单位:;空中交通管制的服务人员:;空中交通管制对航空器的要求
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