必威体育精装版汽车维修技师试卷及答案题库大全及一套完整答案.docxVIP

专业精品汽车维修技师试卷及答案题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

必威体育精装版汽车维修技师试卷及答案题库大全及一套完整答案

第I部分单选题（50题）

1.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:按生产工艺分类

B:粘度分类和质量分类

C:单级机油和多级机油

D:按汽油机油和柴油机油分类

答案：B

2.公差配合标准属于()。

A:企业标准

B:产品标准

C:基础标准

D:方法标准

答案：C

3.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于()。

A:5

B:20

C:10

D:15

答案：D

4.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:执行器

B:温度传感器

C:压力调节器

D:电控单元

答案：D

5.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A:加压

B:测试压力

C:抽真空

D:充氟试漏

答案：D

6.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵旁通孔或回油孔堵塞

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

答案：C

7.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:冒黑烟

B:不能启动

C:爆震

D:运行不稳

答案：B

8.铝合金可分为()和铸造铝合金两类。

A:防锈铝合金

B:形变铝合金

C:锻铝合金

D:硬铝合金

答案：B

9.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:20

B:18

C:24

D:28

答案：A

10.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。

A:5

B:10

C:15

D:20

答案：B

11.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.20

B:0.10

C:0.25

D:0.30

答案：A

12.国产T716立式镗床最大镗孔长度为()mm。

A:140

B:130

C:135

D:150

答案：D

13.()能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。

A:车门锁拉杆卡住

B:搭铁线故障

C:车窗天线故障

D:遥控器故障

答案：B

14.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:2

B:1

C:4

D:3

答案：A

15.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:90

B:50

C:30

D:70

答案：A

16.电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、燃油泵熔丝、()和燃油滤清器均应正常。

A:点火线圈电压

B:燃油泵

C:燃油泵断电器

D:发动机电压

答案：C

17.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案：B

18.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动踏板自由行程过小

D:制动蹄片与制动鼓间隙过小

答案：D

19.攻螺纹前必须先钻底孔,钻孔孔径应()螺纹的内径。

A:等于

B:小于

C:大于

D:任意

答案：B

20.丝锥由两只或三只组成一套,分成()、二锥和三锥,攻螺纹时依次使用。

A:一锥

B:外锥

C:头锥

D:内锥

答案：C

21.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:甲和乙

C:丙和甲

D:乙和丙

答案：D

22.关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:甲乙都正确

C:乙正确

D:甲乙都不正确

答案：B

23.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合间隙过大

B:半轴花键损坏

C:圆锥主从动齿啮合间隙过小

D:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

答案：C

24.轿车类别代号是()。

A:7

B:6

C:5

D:4

答案：A

25.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:真空助力式液压装置

B:真空增压式液压装置

C:助力式液压装置

D:空气