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汽车维修技师试卷及答案真题精品（名师系列）

第I部分单选题（50题）

1.设计给定的尺寸称为()。

A:极限尺寸

B:作用尺寸

C:基本尺寸

D:实际尺寸

答案：C

2.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动主缸旁通孔堵塞

D:制动踏板自由行程过小

答案：B

3.轮胎的尺寸34×7,其中×表示()。

A:超低压胎

B:低压胎

C:高压胎

D:超高压胎

答案：C

4.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:甲和乙

B:乙和丙

C:丙和甲

D:均错

答案：B

5.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:实际尺寸

B:极限尺寸

C:基本尺寸

D:作用尺寸

答案：C

6.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:1000

B:10

C:100

D:1

答案：D

7.合同是由当事人在()基础上意思表示一致而成立的。

A:有领导关系

B:对立

C:平等

D:有亲属关系

答案：C

8.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:5

B:10

C:15

D:20

答案：A

9.设计给定的尺寸称为()。

A:极限尺寸

B:作用尺寸

C:基本尺寸

D:实际尺寸

答案：C

10.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:甲乙都不正确

C:乙正确

D:甲正确

答案：A

11.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:开口

B:扭力

C:套简

D:活动

答案：D

12.丝锥由两只或三只组成一套,分成()、二锥和三锥,攻螺纹时依次使用。

A:内锥

B:外锥

C:头锥

D:一锥

答案：C

13.越野车传动系一般采用()

A:四轮驱动

B:发动机前置后轮驱动

C:发动机前置前轮驱动

D:发动机后置后轮驱动

答案：A

14.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:汽车坡道阻力过大

C:转向轮轮胎气压过高

D:转向轮轮胎气压过低

答案：D

15.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:任意位置

B:左下角

C:中间位置

D:右下角

答案：D

16.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:允许误差

B:额定功率

C:标称值

D:电阻率

答案：A

17.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:半轴花键损坏

B:圆锥主从动齿啮合间隙过大

C:圆锥主从动齿啮合间隙过小

D:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

答案：C

18.在以下划线工具中,()是绘画工具。

A:分度头

B:划线平板

C:划规

D:方箱

答案：C

19.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:10.5°

B:30.5°

C:40.5°

D:20.5°

答案：D

20.当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:半轴花键损坏

B:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

C:圆锥主从动齿啮合间隙过大

D:圆锥主从动齿啮合间隙过小

答案：D

21.普通黄铜有()。

A:HPb59—1

B:QSn4—3

C:HSn90-1

D:H68

答案：D

22.下列事项中属于办事公道的是()。

A:大公无私,拒绝亲戚求助

B:原则至上,不计个人得失

C:顾全大局,一切听从上级

D:知人善用,努力培养知己

答案：B

23.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案：D

24.检查制动器弹簧时,用()测量,其弹力不得小于规定值。

A:地磅

B:弹簧称

C:角尺

D:张紧计

答案：B

25.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:俯视图

B:左视图

C:主视图

D:右视图

答案：C

26.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A: