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地下车库机电综合管网BIM技术应用
广东腾安机电安装工程有限公司2018年5月21日
内部资料严禁外传
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PART01
PART03
PART05
PART02
PART04
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主梁
次梁
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梁800
梁700
梁600
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最不利点
u防火卷帘门沿主梁/次梁敷设
u防火卷帘门上端尽量避免管线穿越
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n影响层高的主要因素:
1.结构梁高
2.设备管线布置
3.净高要求
设备管线(500~700mm)=车库层高(3700mm)-结构梁高(800~600mm)
-净高(2400mm)
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地下车库管线综合BIM应用
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次梁次梁
“主风管”平行主梁敷设
主梁
主梁
n主车道风管移至车位上空敷设
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主车道
车位
u风管距梁应有1.0m左右间距,便于交叉时桥架、水管等有足够的空间进行翻越。
300mm
1000mm
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消防水泵房
1.3主管道优化
湿式报警阀
生活水泵房
强电支桥架
弱电支桥架
1.4主桥架优化
内部资料严禁外传
强弱电桥架间距300mm
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2.1管线碰撞处理(空间优化)
机电管线碰撞40余处
给水管与风管交叉时,给水管应从上方翻越风管
给水管翻弯时应使用45°弯头
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桥架与风管交叉时,应从风管上方翻越
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桥架与喷淋支管交叉时,支管
应从桥架下方翻越
桥架与成排水管交叉时,
桥架应从水管上方翻越
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n风管过主车道上翻贴梁处理,尽量抬高主车道净空。
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n风管变径上平处理,尽可能提高净空。
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下垂喷头安装风管正下方下垂喷头安装风管两侧
n风管宽度超过1.2m下喷设置方式
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n消火栓箱设置
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n消火栓箱设置
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n消火栓箱设置
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通过BIM模型碰撞检查,检测分析三维模型中管线与土建碰撞位置,结合施工验收
标准计算出需要预留的孔洞大小,输出预留孔洞图提交土建单位,避免二次开洞。
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3900mm
2600mm
桥架
利用BIM支吊架设计功能,进行支吊架选型和受力分析,并且利用梁与梁间距按模数有规律布置支吊架。
不仅优化了车位的净高,而且支吊架统一设计,统一选型制作,节约支吊架成本,为管道安装提供极大便利,提高了机电安装工程质量和效率,使得管线排布更加美观与整齐。
1300mm
1300mm
1300mm
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2600mm
2600mm
3900mm
1300mm
1300mm
1300mm
7.8m
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t现场实施及维护
消防水泵房BIM模型
5
安装大样图
可视化交底
总体思路:前期策划
(深化设计+交底)
1
管线综合深化设计基础定位及细部节点设计支吊架设计
运营维护
(运营维护)
3
过程实施
(组织施工)
2
4
墙体预留洞设计
6
7
利用BIM进行管线综合深化设计,确定设备位置及管线走向,并预留合理的安装及
操作空间,确保管线综合布置的合理性与美观性。
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管线综合
设备布局
设备布局设备基础定位设备基础细部做法
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管线综合排布完成后,根据设备布局生成基础定位图,并对设备基础建筑做法及排
水沟进行优化设计,确保施工一次成优。
支吊架综合布置图支吊架选型支吊架加工制作
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完成机房管线综合排布后,根据各系统管线位置进行支吊架选型与安装位置设计,
力求简洁美观,指导现场加工制作。
自动生成设备机房出户管线穿越墙体预留洞图,提资土建,提前做好预留预埋,避
免后期的打凿。
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绘制设
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