- 1、本文档共23页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
铁路客运站安检区域智能高清视频监控解决方案
北京xxxx科技股份
目录
TOC\o1-3\h\z\u一.系统概述 3
二.需求分析 3
三.系统组网拓扑 5
1.新建分布式……………………………..5
2.新建集中式……………………………..6
3.改造分布式……………………………..7
4.改造集中式……………………………..8
四.系统设计: 9
1.系统结构组成 9
2.系统布局 9
3.系统特点………………………….…….10
4.系统设计原那么………………….…….10
五.系统方案 12
1.系统管理方面 12
2.数据传输方面 14
3.系统兼容方面 14
六.本方案所用设备介绍 14
1.前端设备 14
2.存储设备 17
3.数字高清编码器 21
4.解码设备 23
七.铁路监控系统配置清单 24
一.系统概述
随着铁路〔轨道、高速公路〕系统信息化改革的不断深入,视频监控管理技术已经广泛的应用在铁路系统日常生产和管理之中。目前,铁路系统作为国家重要的运输部门,其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转,加之,铁路系统部门众多、地点分散,现场环境复杂,成为日常维护工作的主要障碍。
视频监控作为铁路系统信息化的组成局部,可以为行车调度、救援指挥、防灾平安、客运效劳调度等提供直观先进的辅助决策手段,对于保障铁路线的平安运营,提升效劳质量具有重要作用。工作人员和各部门领导可利用铁路系统现有的计算机网络,在调度中心或者当地机务段,实现对全部监控现场或者当地的道口、车站和铁路沿线环境的监控,大大减轻日常人员巡视的工作量,便于及时发现危险隐患,保障平安生产。
为进一步提高铁路客站运输平安,加强客运站旅客进站安检工作,铁道部决定对全路高速铁路所有客站和普速铁路二等及以上客站安检区域加强视频监控系统的建设。
本系统主要采用高清数字网络监控设备,系统全路高速铁路所有客站和普速铁路二等及以上客站安检区域进行本地化监控。通过数字监控系统进行现场实施监控管理。此次高清视频监控系统的工程应用,有效的通过数字化新信息建设。实现了对所监视的重点现场信息进行统一监督管理。提供了路局平安管理人员的工作效率及平安管理水平。
二.需求分析
1.系统视频采集需求
安检过程采集:旅客进入安检区域后,在安检仪上放置行李,通过平安门检查,进行人身检查,在安检仪上取走行李。对该过程进行全程的本地实时视频监控。面部特写采集需求:在安检过程中采集旅客正面面部特征。行李特征采集需求:行李数量和特征图像。
2.系统图像质量需求
系统根本功能和性能符合《铁路通信设计标准》和《铁路综合视频监控系统技术标准》文件相关要求。采用720P准高清摄像机,确保旅客面部特征、行李物品成像清晰。
3.存储及调用需求
采用本地集中存储方式,并预留上传调用的接口,图像存储时间至少10天。图像调用采用全中文操作界面,简单使用。
4.其他功能需求
根据技术条件和实际需要,建设图像识别比照功能,实现重点人自动报警。
三.系统组网拓扑
1.新建分布式
新建分布式方案系统架构拓扑-示意图
应用范围:适用于高速铁路客运专线、二等普素以上站无安检区域监控系统车站,且站内不易重新进行土建施工,存在大范围网络联通、工程实施布线难度的条件。
2.新建集中式
新建集中式方案系统架构拓扑-示意图
应用范围:适用于高速铁路客运专线、二等普素以上站无安检区域监控系统车站,但站内不需要进行土建建设,对所有系统设备已经具备联网条件,且具备能够指定放置管理中心设备场所条件。
3.改造分布式
改造分布式方案系统架构拓扑-示意图
应用范围:适用于高速铁路客运专线、二等普素以上站已有安检区域监控系统车站,且站内不易重新进行土建施工,对新增监控设备存在大范围网络联通、工程实施布线难度的条件。
4.改造集中式
改造集中式方案系统架构拓扑-示意图
应用范围:适用于高速铁路客运专线、二等普素以上站已有局部安检区域监控系统车站,但站内不需要进行土建建设,对所有系统设备已经具备联网条件,且具备能够指定放置新增加的管理中心设备场所条件。
四.系统设计
1.系统结构组成
前端设备
文档评论(0)