深圳地铁12号线上川站J出入口顶管施工阶段受力特性和抗浮分析.docx

深圳地铁12号线上川站J出入口顶管施工阶段受力特性和抗浮分析

深圳地铁12号线上川站J出入口顶管施工阶段受力特性和抗浮分析

摘要

矩形顶管技术是一项非开挖技术的地下隧道修建技术方法，是在圆形顶管发展之后演变而来。在近些年来在地下通道、隧道的修建中，矩形顶管的应用越来越多，逐渐高于圆形顶管，这与矩形顶管空间利用率高，有着更加优良的施工技术的优点是分不开的。随着矩形顶管设备的研发、施工技术的提高，矩形顶管技术呈逐渐推广开来的趋势。然而目前矩形顶管的设计理论还不成熟，尤其在矩形顶管的管—土受力、顶力设计计算及矩形管节的结构设计等关键问题尚有深入研究的必要。本文主要根据普式拱理论分析矩形顶管上覆填土