编制说明_智能网联汽车 车控操作系统技术要求及试验方法.pdf

推荐性国家标准

《智能网联汽车车控操作系统技术要求与

试验方法》

（征求意见稿）

编制说明

标准起草项目组

2024年11月

目录

一、工作简况1

1.任务来源1

2.编制背景1

3.主要工作过程1

二、国家本标准编制原则、主要内容及其确定依据9

1.编制原则9

2.主要技术内容9

三、主要试验（或验证）情况分析18

1.智能驾驶操作系统系统软件19

2.智能驾驶操作系统功能软件19

3.安全车控操作系统系统软件23

4.安全车控操作系统功能软件25

5.功能安全要求部分内容补充测试26

四、预期达到的社会效益等情况27

五、与国际、国外同类标准的对比情况28

六、与有关法律、行政法规及相关标准的关系28

七、重大分歧意见的处理经过和依据28

八、标准中涉及专利的情况28

九、实施国家标准的要求和措施建议28

十、其他应说明的事项28

智能网联汽车车控操作系统技术要求及试验方法编制说明

《智智能网联汽车车控操作系统技术要求及试验方法》

（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1.任务来源

根据国家标准化管理委员会关于下达2023年三批国家标准计划的通知中项

目编T-339的标准制定项目，制定推荐性国家标准《智能网联汽车车

控操作系统技术要求及试验方法》。

2.编制背景

车控操作系统是运行在异构分布硬件架构上的实时安全平台软件，是车载智

能计算基础平台安全、实时和高效运行的重要基础和核心支撑。推荐性国家标准

《智能网联汽车车控操作系统技术要求及试验方法》规定了智能驾驶操作系统

及安全车控操作系统的技术要求、信息安全要求、功能安全要求以及相应试验方

法，对上可以支持各主机厂定制化应用的差异化开发，对下可适配底层异构硬件

和芯片等，将带动细分产业链企业发展。

3.主要工作过程

3.1概述

汽标委智能网联汽车分标委根据单位申请情况成立标准起草项目组，确定国

汽智控（北京）科技有限公司和华为技术有限公司作为联合牵头单位，并在此基

础上明确了任务和分工，积极开展标准的预研、起草及征求意见等工作。

自标准制定工作启动以来，国汽智控（北京）科技有限公司多次组织项目组

成员单位召开项目组会议，分析车控操作系统技术现状和国内外相关标准法规，

讨论确定标准框架并编写了标准草案，经过反复讨论修改，最终完成了标准的征

求意见稿。

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智能网联汽车车控操作系统技术要求及试验方法编制说明

2021年11月召开项目组第一次研讨会暨项目启动会，介绍项目当前进展及

后续工作计划，同步当前标准草案，并进行起草组内意见征集；

2022年3月召开项目组第二次研讨会，处理意见建议68条；

20224ISO21434

年月组织专题研讨会，讨论硬件抽象及引用相关内容及技

术细节；

2022683

年月组织召开项目组第三次研讨会，处理意见建议条；

2022年8月组织专题研讨会，讨论确定性、虚拟化和性能要求等技术细节，

期间收到并处理意见建议15条；

2022957

年月组织召开项目组第四次研讨会，处理意见建议条；

202211-