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1绪论
1.1引言
制动器作为汽车制动系统的执行装置,有着不可估量的作用,不仅汽车的性能和安全系数取决于制动器,道路交通安全也与它息息相关。倘若由于制动器的质量问题,导致汽车无法及时减速停车或者在制动时发生跑偏,这样的情况很容易导致交通事故的产生。所以在设计制造汽车的时候,提高制动器的性能和质量从而改善汽车制动系统,一直是不可忽略的重要任务。
在汽车制动过程中,不论是盘式制动器还是鼓式制动器,其各个部件并非的受单一的、同方向的或同大小的力和力矩的作用。因此制动器的各个部件,如制动盘、制动鼓、摩擦衬块、制动钳等在制动过程中会发生形变,导致摩擦衬块的表面受力不均匀,严重影响汽车制动时的稳定
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