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汽车维修技师试卷及答案内部题库参考答案

第I部分单选题（50题）

1.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:装配时螺栓没有拧正

B:工具使用不当

C:螺栓重复使用

D:异物碰撞

答案：A

2.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越高

B:越低

C:不变

D:无影响

答案：A

3.装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在()上。

A:制动踏板

B:制动气室

C:制动器

D:贮气筒

答案：D

4.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:甲正确

C:甲乙都不正确

D:乙正确

答案：A

5.T8A属于()。

A:普通碳素结构钢

B:碳素工具钢

C:优质碳素结构钢

D:铸造碳钢

答案：B

6.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:粘度分类和质量分类

B:按汽油机油和柴油机油分类

C:按生产工艺分类

D:单级机油和多级机油

答案：A

7.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:kV

B:V

C:mV

D:μV

答案：C

8.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:无须

B:必须

C:允许

D:可以

答案：A

9.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:针入度

B:粘度

C:100℃运动粘度

D:滴点

答案：A

10.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。

A:低速

B:高速

C:中速

D:怠速

答案：D

11.()扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。

A:扭力

B:管子

C:套筒

D:活动

答案：B

12.平面錾削时,每次錾削厚度约为()mm。

A:1.5~2

B:0.5~1

C:1~1.5

D:2~2.5

答案：B

13.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:鼓风机

B:导流罩

C:散热片

D:分流板

答案：D

14.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度和高度

B:宽度和高度

C:长度、宽度和高度

D:长度和宽度

答案：A

15.锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗锉、中锉、细锉和()等。

A:整形锉

B:普通锉

C:油光锉

D:特种锉

答案：C

16.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:制动阀调整不当

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:两后轮制动间隙不一致

答案：B

17.职业道德通过(),起着增强企业凝聚力的作用。

A:调节企业与社会的关系

B:为员工创造发展空间

C:协调员工之间的关系

D:增加职工福利

答案：C

18.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:5~10

B:10~15

C:15~20

D:20~25

答案：B

19.自动变速器内()的作用是制动。

A:制动器

B:离合器

C:单向离合器

D:手动阀

答案：A

20.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.10

B:0.20

C:0.25

D:0.30

答案：B

21.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

B:制动总泵、制动踏板行程调整不当

C:制动阀调整不当

D:空气压缩机传动带打滑

答案：D

22.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动间隙不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动阀调整不当

答案：D

23.攻螺纹前必须先钻底孔,钻孔孔径应()螺纹的内径。

A:小于

B:大于

C:等于

D:任意

答案：A

24.()负责全国产品监督管理工作。

A:地方政府

B:地方技术监督局

C:国务院产品质量监督管理部门

D:各省产品质量监督管理部门

答案：C

25.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:空气压缩机传动带打滑

B:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

C:制动阀调整不当

D:制动总泵、制动踏板行程调整不当

答案：A

26.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:左视图