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汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题题库【实用】.docxVIP

汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题题库【实用】.docx

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汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题题库【实用】

第I部分单选题(50题)

1.砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离,以免将工件扎入。

A:3

B:10

C:15

D:5

答案:A

2.机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。

A:四季通用

B:普通系列

C:低温系列

D:多级油

答案:C

3.韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。

A:破坏

B:冲击

C:变形

D:外力

答案:B

4.锯割硬质材料和薄壁材料时,选用()齿锯条。

A:细

B:超粗

C:粗

D:一般

答案:A

5.公差配合标准属于()。

A:产品标准

B:企业标准

C:方法标准

D:基础标准

答案:D

6.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

答案:B

7.()扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。

A:套筒

B:扭力

C:活动

D:管子

答案:D

8.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/3

B:1/4

C:1/6

D:1/2

答案:D

9.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:1000

B:100

C:10

D:1

答案:D

10.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案:A

11.青铜有()。

A:ZCuZn16Si4

B:T3

C:H70

D:0Sn4—3

答案:D

12.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。

A:750

B:800

C:700~740

D:700

答案:C

13.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:调速

B:负荷

C:综合

D:有效

答案:C

14.职业道德通过(),起着增强企业凝聚力的作用。

A:为员工创造发展空间

B:协调员工之间的关系

C:调节企业与社会的关系

D:增加职工福利

答案:B

15.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速和点火正时

B:点火正时

C:怠速

D:供油

答案:A

16.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:蒸发性要好

B:化学安定性好

C:制动迅速准确,安全可靠

D:对刹车皮碗的侵蚀要小

答案:A

17.尺寸线应用()绘制。

A:细实线

B:点划线

C:虚线

D:粗实线

答案:A

18.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。

A:高速

B:低速

C:怠速

D:中速

答案:C

19.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机负荷过小

C:发动机散热风扇转速过高

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案:A

20.对于EQ1092F型汽车,发动机处于()时,机油压力应不小于0.3MPa.

A:中速

B:怠速

C:加速

D:减速

答案:A

21.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲正确

C:甲乙都正确

D:乙正确

答案:C

22.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:高压火弱

B:高压无火

C:点火错乱

D:点火过火

答案:B

23.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:驾驶室外

B:高压管路内

C:风道内

D:驾驶室内

答案:C

24.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:基本尺寸

B:极限尺寸

C:作用尺寸

D:实际尺寸

答案:A

25.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。

A:淬火+低温回火

B:表面淬火

C:淬火+中温回火

D:淬火+高温回火

答案:A

26.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:电阻率

B:额定功率

C:标称值

D:允许误差

答案:D

27.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:基本视图

B:斜视图

C:局部视图

D:旋转视图

答案:B

28.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转

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