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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

机电安装工程施工基础知识

1、用机械传动系统有哪些？

答：是以传动空间任意两轴间距的运动和动力。是用最广的传动系统之一。有齿

轮传动、涡轮蜗杆传动、带传动、链传动、轮系等

2、轮传动分类:按照两齿轮传动时相对运动为平面或空间运动，将齿轮分为平面

齿轮和空间齿轮传动两大类，闭式传动齿轮被封闭在刚性的箱内，重要的齿轮都

采用闭式传动；开式传动的齿轮是露在外面的,只宜用于低速传动.

3、平面齿轮传动的类型有哪些？

答:平面齿轮传动是用于两平行轴之间的传动，常见的类型有直齿圆柱齿轮传动、

斜齿圆柱齿轮传动和人字齿轮传动三种。根据齿向，平面齿轮传动还可分为外啮

合，内啮全及齿轮与齿条的啮合。

4、空间齿轮常见的类别有哪些？

答：空间齿轮传动是用于两相交或两交错轴之间的传动,常见的类型有圆锥齿轮

传动,交错轴斜齿轮传动。

5、带的形式按横截面分哪些类？

答;⑴平带⑵V型带⑶特殊带

6、链传动如何分类，有哪些类型

答：链传动是有装在平行轴山上的主、从动链轮上的环形链条组成，以链条作中

间扰性件，靠链条与链轮轮齿的齿合来传动运动和动力。滚子链由内链链板、外

链板、套筒和滚子组成,应用比较广泛，应用比较广泛。滚子链已表准化，分为A、

B两种系列。常见的是A类系列，齿性链由许多齿型链板连接而成,多用于高速

或运动精度要求较高的传动。

7、轮系如何分类？

答⑴定轴轮系⑵周转轮系两种类型.

管中产生阻力和阻力的损失是什么？

在实际的管路中，造成阻力损失的原因，一种是由于流体的粘性和惯性引起，在

管路各部分都存在的，撤称为沿程阻力损失，另部分是管路界面突然变大或缩小

等原因，固体壁面对流体的阻滞作用和扰动作用引起的,称为局部损失。

8、流体的沿程阻力和沿程阻力损失是什么?

答:在边壁沿程不变的管段上，流速基本上沿程不变，流体与管道内表面之间，

流速大小不同的相邻流层之间，由于相对运动而产生流动阻力，而流动阻力只有

沿程不变的切应力，称为沿程阻力.

克服沿程阻力引起的能量损失,称为沿程阻力损失。沿程阻力分布在整个管段的

全程，与管段的长度成正比，所以也称为长度损失.

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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

9、流体的局部阻力和局部阻力损失是什么？

答：当流体流经管路系统中的阀门,突然扩大或突然缩小管路时,边界发生急剧

变化，出现了旋涡区和速度分布的改组，流动阻力大大增加，形成比较集中的能

量损失，这种阻力称为局部阻力。

克服局部阻力引起的能量损失称为局部阻力损失。

10、流体的总能量损失是什么？

答：流体能量总损失等于各管段沿程损失与各局部损失的总和。

11、减少阻力损失的措施有哪些？

答:（1）减少管壁的粗糙度和用柔性边壁代替刚性边壁.

（2）防止或推迟流体与壁面的分离，避免旋涡区的产生或减小旋涡区的大小和

强度。对于管道的管件采取的减小阻力措施：一般直径d较小的弯管，合理地采

用曲率半径R，可以减小阻力,如锅炉炉管R/d大于4;截面较大的通风弯管需安

装形式合理的导流片，达到减少局部阻力的效果。如平面边长a大于500mm的

矩形内外弧型弯风管，内弧半径r与弯管平面边长a之比(r/a)小于或等于0.25时,

应设置弧度与弯管弧度相等、迎风边缘光滑的导流片；对于