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汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题精选题库附答案(轻巧夺冠).docxVIP

汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题精选题库附答案(轻巧夺冠).docx

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汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题精选题库附答案(轻巧夺冠)

第I部分单选题(50题)

1.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:18

B:20

C:28

D:24

答案:B

2.以下几种材料中,用于制做发动机曲轴的是()。

A:65Mn

B:20

C:45

D:T10A

答案:C

3.一般要求活塞环外围工作面在开口端()范围内不许漏光。

A:60°

B:15°

C:45°

D:30°

答案:D

4.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。

A:水平

B:最宽

C:最窄

D:任意

答案:B

5.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。

A:减小

B:加厚

C:加厚、减小、适当均可

D:适当

答案:D

6.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度和宽度

B:长度和高度

C:长度、宽度和高度

D:宽度和高度

答案:B

7.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:5~10

B:15~20

C:10~15

D:20~25

答案:C

8.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/3

B:1/2

C:1/4

D:1/6

答案:B

9.砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离,以免将工件扎入。

A:15

B:10

C:3

D:5

答案:C

10.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:加力气室

B:控制阀

C:轮缸

D:主缸

答案:C

11.下列式子中不能用来计算电功的是()。

A:W=I2Rt

B:W=UI

C:w=U2t/R

D:W=UIt

答案:B

12.车速传感器安装在()。

A:气缸体上

B:离合器上

C:油底壳上

D:变速器上

答案:C

13.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:高压火弱

B:点火错乱

C:点火过火

D:高压无火

答案:D

14.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:正负极柱导通

B:电解液不足

C:电解液不纯

D:蓄电池长期存放

答案:B

15.关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都正确

C:甲正确

D:甲乙都不正确

答案:B

16.螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。

A:螺距

B:导程

C:外径

D:内径

答案:A

17.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:主视图

B:左视图

C:右视图

D:俯视图

答案:A

18.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.08~0.08

B:0.02~0.085

C:0.05~0.10

D:A.0.15~0.25

答案:B

19.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:跳动量

B:平面度

C:同轴度

D:圆度和圆柱度

答案:D

20.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:有限互换

B:完全互换

C:装配互换

D:不完全互换

答案:B

21.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。

A:表面淬火

B:淬火+低温回火

C:淬火+中温回火

D:淬火+高温回火

答案:B

22.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:铛铛

B:嗒嗒

C:嘟嘟

D:啦啦

答案:C

23.()耐水性差,但耐热性强。

A:通用锂基润滑脂

B:钙基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案:C

24.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.7

B:0.5~0.6

C:0.3~0.4

D:0.5~0.8

答案:C

25.()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启一扇车门。

A:车门锁启动器故障

B:熔断器故障

C:驾驶员侧开关故障

D:导线断路

答案:A

26.制动距离过长,应调整()。

A:制动底板上的偏心支承

B:制动踏板高度

C:制动气室压力

D:储气筒压力

答案:A

27.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:制动管路

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