《汽车构造》第4章汽油机燃料供给系.pptxVIP

第4章汽油机燃料供给系

一、汽油的性质二、概述

三、化油器的基本原理和结构

四、汽油供给装置

1、汽油的性质

汽油是从石油中提炼出来的碳氢化合物。按辛烷值不同分为几个牌号。

代号为RQ-90,“R”是燃的汉语拼音字头，“Q”是汽的汉语拼音字头，代表燃汽油-90是辛烷值(表示研究法辛烷值不小于90)

蒸发性不好：不能完全汽化，混合气不均匀，发动机燃油消耗量和有害排放增加；未蒸发的燃油冲掉气缸壁上的润滑油膜，加剧气缸壁和活塞磨损。

蒸发性太好：汽油在管路中就蒸发形成气泡，阻碍汽油流通(气阻),导致供油不畅。饱和蒸汽压：一般限定不得超过74～88kPa,否则容易“气

阻”。

汽油的抗爆性是指汽油在发动机气缸中燃烧时抗自燃能力，是汽油的一项主

要性能指标。

用辛烷值评定汽油抗爆性：辛烷值越高，抗爆性越好；

(3)汽油的抗爆性

过高：在油路中心形成气阻

过低：滞留在气缸壁上

1、汽油的性质

一、使用性能指标：

汽油的蒸发性可通过燃料的蒸馏试验来测定。

压缩比范围

汽油标号

7.5~8.0

90~93

8.0~8.5

90~93

8.5~9.0

93~95

9.5~10.0

95~97

1、汽油的性质

汽油标号的选择

2、概述

供给系的作用：

将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控制，使发动机在各种工况下都能连续、

汽油滤清器

排气管

空气滤清器

化油器

进气歧管

排气歧管汽油泵

稳定运转。

燃油箱

输油管

消音器

2、概述

供给路线图

油箱汽油滤清器汽油泵

空气滤清器化油器(混合)

在气缸内燃绕

排气管排气消声器

油管

空气滤清器

化油器

油箱

汽油滤清器

汽油泵

2、概述

桑塔纳轿车汽油供给系示意图

1、汽油机燃料供给系功用

①将空气与汽油充分混合后，形成可燃混合气提供给发动机；

②并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控制，使发动机在各种工况下都能连续、稳定运转。

2、化油器式汽油机燃料供给系的组成

①燃油供给装置：汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管

②空气供给装置：空气滤清器、进气管道

③可燃混合气形成装置：化油器

④废气排出装置：排气管道、排气消音器，三元催化转换器

如何根据发动机工作的要求配制出不同浓度、不同数量、具有较高雾化质量的可燃混合气，是汽油供给系所要解决的主要问题，因此化油器是其中关键的部件。

2、概述

1)基本概念

1、空燃比(Air/FuelRatio):可燃混合气中，空气与燃料的质量比。用R表示。

a=1为标准混合气

a1为浓混合气

a1为稀混合气

2、理论混合气：空燃比为14.7的可燃混合气。

3、过量空气系数α:

理论上完全燃烧1kg燃料时所需要的空气质量

燃烧1kg燃料实际供给的空气量

C=

汽油

柴油

甲醇

乙醇

天然气

液化石油气

二甲醚

对于不同燃料，其理论空燃比数值是不同的。

14.7

14.3

6.5

9.1

17.2

15.6

9.0

2、概述

3、简单化油器与可燃混合气的形成

2)简单化油器空气室结构

输油管

空气滤清器

喷管

进气歧管进气门

为防止发动机不工作

时，汽油从喷管中流浮子主量孔

5mm.浮子室混合室

节气门

出，喷管口一般较浮子室油面高出2~

针阀

针阀：控制汽

油进入化油器

浮子室的开关。

量孔：控制汽油

精确的出油量。

节气门：控制混合气流量的开关，关闭时

留有通气间隙。

转速一定时，节气门开度越大，喉部真空度越大,油量越多，功率越大。

节气门开度一定时，转速越高，功率也越大。

3、简单化油器与可燃混合气的形成

喉管：产生真空度，吸出喷管中的燃油。减小空气

流通断面，提高空气流速

主喷嘴：让汽油喷入空气中形成可燃混合气。

可燃混合气的形成的工作过程动画演

示

3、简单化油器与可燃混合气的形成

3、简单化油器与可燃混合气的形成

4)简单化油器供油特性

转速一定时，简单化油器的可燃混合气成分随节气门

开度变化的关系。

1)节气门微开时，喉管真空度低，所供混合气浓度很低。

2)节气门开度逐渐增大，喉管真空度随之增高，混合气浓度变高。

3)节气门开度逐渐增大到全开时，可燃混合气成分逐渐趋于稳定。

简单化油器供油特性曲线

混合气浓度随喉管处

的真空度增大而升高

混合气浓度趋于稳定

1.3

1.2

1.I

1.0-

0.9-

0.8

△