汽车维修技师试卷及答案王牌题库往年题考.docxVIP

专业精品汽车维修技师试卷及答案题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

汽车维修技师试卷及答案王牌题库往年题考

第I部分单选题（50题）

1.总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,空载检验时制动距离要求≤()m.

A:28

B:18

C:38

D:8

答案：D

2.以下材料中,()属于合金弹簧钢。

A:15Cr

B:60Si2Mn

C:50Mn2

D:9SiCr

答案：B

3.关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案：C

4.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:模拟信号

B:固定信号

C:连续信号

D:数字信号

答案：D

5.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。

A:4

B:-5

C:-14~-29

D:-5~-14

答案：B

6.丝锥由两只或三只组成一套,分成()、二锥和三锥,攻螺纹时依次使用。

A:头锥

B:外锥

C:内锥

D:一锥

答案：A

7.孔的上偏差是()。

A:ei

B:EI

C:es

D:ES

答案：D

8.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:18

B:28

C:24

D:20

答案：D

9.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:细实线

B:点划线

C:虚线

D:粗实线

答案：D

10.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:丙和甲

C:均错

D:甲和乙

答案：A

11.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越高

B:不变

C:无影响

D:越低

答案：A

12.下列式子中不能用来计算电功的是()。

A:W=UIt

B:W=UI

C:W=I2Rt

D:w=U2t/R

答案：B

13.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:None

B:1.5~2.5

C:5

D:5~7

答案：C

14.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:打开

B:位于锁止档

C:位于启动档

D:关闭

答案：A

15.职业道德通过(),起着增强企业凝聚力的作用。

A:增加职工福利

B:协调员工之间的关系

C:为员工创造发展空间

D:调节企业与社会的关系

答案：B

16.机油的粘度随温度变化而变化的性能称()。

A:抗氧化性

B:粘温特性

C:抗腐蚀性

D:清净分散性

答案：B

17.下列汽油发动机启动困难的现象之一是()。

A:顺利启动

B:无着火征兆

C:不能启动

D:有着火征兆

答案：D

18.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:塑性

B:强度

C:韧性

D:弹性

答案：A

19.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:空气压缩机传动带打滑

B:制动阀调整不当

C:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

D:制动总泵、制动踏板行程调整不当

答案：A

20.全国质量管理的英文缩写是()。

A:TQC

B:CTQ

C:CQT

D:TCQ

答案：A

21.企业创新要求员工努力做到()。

A:不能墨守成规,但也不能标新立异

B:激发人的灵感,遏制冲动和情感

C:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

D:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

答案：C

22.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:踏板行程不变

B:踏板行程减小

C:主腔不能工作

D:制动效能降低

答案：D

23.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:粘度分类和质量分类

B:按生产工艺分类

C:单级机油和多级机油

D:按汽油机油和柴油机油分类

答案：A

24.打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字式万用表的直流电压挡测量()的电压,可检查电子控制器的故障。

A:点火控制器或火线

B:霍尔传感器

C:点火控制器

D:点火线圈

答案：C

25.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:基本尺寸

B:极限尺寸

C:作用尺寸

D:实际尺寸

答案：A

26.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为(