市轨道交通国际机场线东直门站降水工程施工组织设计方案.docx

市轨道交通国际机场线东直门站降水工程施工组织设计方案

一、项目情况

市轨道交通国际机场线是北京市首条联接城市和机场的地铁线路，全线采用地下盾构方式施工。东直门站位于该线路的北端，是一座重要的换乘站点。由于该站处于市区，周边建筑物密集，地下设施复杂，给降水工程施工带来了较大的困难。

二、技术要求

1、安全生产：降水施工必须注重安全，要求施工人员必须经过岗前培训并取得上岗证书。

2、环保要求：施工期间必须对降水施工现场进行有效的污染控制，以确保环境保护要求。

3、施工期限：降水施工计划工期为1个月，其中包括预制井筒、井内管道安装和测试等工序。

4、设备要求：施工必须使用先进的降水设备和测试仪器，以保证施工质量和安全性。

5、工艺要求：降水管道必须按照设计要求和规范要求施工，包括选用合适的材料和管径。

三、施工组织设计方案

1、设计基础

根据现场实际情况和设计要求，确定了降水井筒的布置及其间距，以确保降水施工的完整性和效率性。

2、施工工序

（1）现场勘探：对东直门站的地下降水情况进行详细的勘探和调查，确定降水井筒布置方案。

（2）地下井筒预制：选择预制方案，并确定预制工段。采用混凝土井筒，井深25米，外径2.2米。

（3）管道材料的采购：采用耐腐蚀的钢制降水管道和接口，采购标准符合相关的规范要求。

（4）管道安装：井筒施工完成后，进入管道安装施工阶段，先进行管道验收，合格后进行安装，管道安装完成后，进行测试，确保管道质量合格。

（5）测试：在管道安装完成后，进行测试并记录，包括管道的外观检查，水压试验，空气试验等，保证管道的质量，做到一次性合格。

（6）竣工验收：对降水施工进行竣工验收，确认工程质量达到设计和规范要求，满足安全生产和环保要求，保证工程质量和安全性。

四、施工安全措施

1、加强安全管理：确保施工过程中的安全生产，定期开展安全检查和学习，加强施工现场的管控，遵守施工规范和安全要求。

2、人员资格要求：施工人员必须经过岗前安全教育和技能培训，并取得上岗证书，合格后方可上岗施工。

3、现场防护措施：在现场采取各种防护措施，包括安装防护施工场所的隔离栅，设置警示标志，保证施工现场的安全性。

4、应急预案：在施工过程中，针对突发事件做好应急预案和对策，确保安全生产。

五、施工工期

1、预备工期：在施工前的一个月内，进行准备工作，包括现场调查，制定施工方案和计划，采购材料和设备。

2、施工工期：降水施工计划工期为1个月，包括井筒预制、管道安装和测试等工序。

3、检验验收期：在工程施工完成后进行验收，合格后竣工验收。

六、施工费用

本项目的总投资为500万元，主要包括井筒预制、降水管道采购和安装、设备购置和人工费用等。其中，设备购置费用占总投资的10%，人工费用占总投资的30%，井筒预制和降水管道采购和安装费用占总投资的60%。

七、施工成果

本施工组织设计方案的成果是一份完整的施工方案和技术方案，包括各项技术和安全要求的详细说明和施工计划。通过本施工组织设计方案，可以达到以下目的：

1、保证降水工程施工质量和安全性。

2、确保施工的环保性，达到污染控制的要求。

3、合理安排施工工期，确保按时竣工并达到验收标准。

4、合理控制施工成本，确保施工经济效益的实现。

5、提高施工现场安全管理水平和施工人员素质，保证施工现场的安全性。