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摘要
在露天矿运营生产中，卡车作为主要的运输方式在矿区生产作业中占有重要角色，卡车在运输过程中的能耗占矿区运营成本的比重非常大，据资料统计，卡车能耗约占矿区成本的40~72%。传统的人工调度易造成卡车滞停、排队等现象，这进而增加了生产作业中卡车的能耗。计算机控制卡车调度能够对矿区进行统筹监控、降低卡车的闲置时间，从而降低卡车能耗，提高矿区经济效益。
本文分析了露天矿卡车调度系统的研究方法，在最佳运输线路、车流规划模型、实时调度这三个方面总结了其理论基础，以及每个部分之前所提出的实现方法。车流规划模型作为实时调度的参考依据，其模型若是越符合实际卡车运营过程，卡车调度系统的调度效果
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