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专业精品汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!
汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题通用题库a4版
第I部分单选题(50题)
1.()是从前向后观察物体所得到的图形。
A:俯视图
B:主视图
C:右视图
D:左视图
答案:B
2.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。
A:20
B:28
C:18
D:24
答案:A
3.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。
A:套简
B:扭力
C:开口
D:活动
答案:D
4.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。
A:半剖视图
B:局部剖视图
C:全剖视图
D:剖面图
答案:C
5.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。
A:甲乙都正确
B:甲正确
C:乙正确
D:甲乙都不正确
答案:A
6.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。
A:甲乙都不正确
B:甲正确
C:乙正确
D:甲乙都正确
答案:D
7.关于喇叭长鸣故障,甲说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧过弱;乙说喇叭长鸣故障的原因可能是喇叭按钮回位弹簧折断。你认为以上观点()。
A:乙正确
B:甲正确
C:甲乙都不正确
D:甲乙都正确
答案:D
8.与钢相比,铸铁工艺性能的突出特点是()。
A:可焊性好
B:可铸性好
C:可锻性好
D:淬透性好
答案:B
9.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。
A:可锻性
B:切削性
C:可铸性
D:可焊性
答案:C
10.錾削时,錾子的切削刃应与錾削方向倾斜一个角度,此角度大约在()之间。~
A:40°55°~
B:25°40°~
C:55°70
D:15°25°~
答案:B
11.()不是液压制动系卡死的原因。
A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
C:制动管路凹瘪或老化、堵塞
D:总泵旁通孔或回油孔堵塞
答案:A
12.凝点是用来表示柴油的()性能的。
A:低温流动
B:蒸发
C:粘度
D:发火
答案:A
13.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。
A:通用锂基润滑脂
B:钠基润滑脂
C:钙基润滑脂
D:极压复合锂基润滑脂
答案:D
14.公差配合标准属于()。
A:方法标准
B:基础标准
C:企业标准
D:产品标准
答案:B
15.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。
A:电控单元
B:压力调节器
C:温度传感器
D:执行器
答案:A
16.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。
A:车轮制动器失效
B:制动器室膜片破裂
C:制动阀进气阀打不开
D:空气压缩机传动带打滑
答案:D
17.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。
A:乙正确
B:甲正确
C:甲乙都不正确
D:甲乙都正确
答案:D
18.东风EQ1092型汽车的转向桥主要由前轴、转向节、主销和()等四部分组成。
A:车轮
B:轮毂
C:横拉杆
D:转向轴
答案:B
19.()不是气压制动系统制动不良的原因。
A:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大
B:制动阀调整不当
C:制动总泵、制动踏板行程调整不当
D:空气压缩机传动带打滑
答案:D
20.零件的主视图反映了零件的()。
A:长度和高度
B:长度、宽度和高度
C:宽度和高度
D:长度和宽度
答案:A
21.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。
A:大于
B:小于
C:等于
D:小于或等于
答案:A
22.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。
A:制动主缸旁通孔堵塞
B:制动蹄片与制动鼓间隙过小
C:制动液太脏或粘度过大
D:制动踏板自由行程过小
答案:B
23.膜片弹簧离合器通过()将离合器盖与压盘连接起来。
A:传动销
B:传动块
C:传动螺栓
D:传动片
答案:D
24.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。
A:11
B:5
C:9
D:6
答案:C
25.()是制动拖滞的原因。
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