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汽车维修技师试卷及答案通用题库附参考答案(实用).docxVIP

汽车维修技师试卷及答案通用题库附参考答案(实用).docx

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汽车维修技师试卷及答案通用题库附参考答案(实用)

第I部分单选题(50题)

1.检查制动器弹簧时,用()测量,其弹力不得小于规定值。

A:张紧计

B:地磅

C:角尺

D:弹簧称

答案:D

2.对于四缸发动机而言,有一个喷油器堵塞会导致发动机()。

A:不能起动

B:怠速不稳

C:不易起动

D:减速不良

答案:B

3.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:汽车长期超载

B:材质不符合要求

C:装配不符合要求

D:未按要求对轮胎进行换位

答案:B

4.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:数字信号

B:模拟信号

C:固定信号

D:连续信号

答案:A

5.錾削较宽平面时,应先用()在平面上开槽,再用扁錾錾去剩余部分。

A:尖錾

B:圆口錾

C:油槽錾

D:扁錾

答案:A

6.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度和高度

B:长度和宽度

C:长度、宽度和高度

D:宽度和高度

答案:B

7.柴油车废气排放检测的是()。

A:烟度值

B:CO和HC

C:HC

D:CO

答案:A

8.砂轮机启动后,应待转速达到()时,方可进行磨削。

A:正常

B:100r/min

C:平稳

D:高速

答案:A

9.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:辅助缸

B:加力气室

C:控制阀

D:主缸

答案:B

10.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:完全互换

C:装配互换

D:有限互换

答案:B

11.EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为()。

A:38°

B:30°30

C:34°

D:37°30

答案:D

12.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:乙正确

C:甲乙都不正确

D:甲正确

答案:A

13.公差配合标准属于()。

A:基础标准

B:企业标准

C:产品标准

D:方法标准

答案:A

14.()导致发动机温度过高。

A:发动机负荷过小

B:发动机散热风扇转速过低

C:发动机冷却系始终外于大循环

D:发动机散热风扇转速过高

答案:B

15.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:加力气室

B:轮缸

C:控制阀

D:主缸

答案:B

16.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:左视图

B:右视图

C:俯视图

D:主视图

答案:D

17.机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。

A:四季通用

B:多级油

C:普通系列

D:低温系列

答案:D

18.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:越低

C:无影响

D:越高

答案:D

19.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:20

B:10

C:15

D:5

答案:D

20.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:又曲线

B:主动

C:锥

D:从动

答案:B

21.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向()飞离砂轮。

A:左方

B:上方

C:右方

D:下方

答案:D

22.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动踏板自由行程过小

答案:B

23.()负责全国产品监督管理工作。

A:地方政府

B:各省产品质量监督管理部门

C:国务院产品质量监督管理部门

D:地方技术监督局

答案:C

24.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:基本视图

B:斜视图

C:旋转视图

D:局部视图

答案:B

25.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过高

B:轮胎气压过低

C:车轮前束不正确

D:车轮转向角不正确

答案:A

26.自动变速器试验后,应让发动机()运转60s左右,以使自动变速器油温正常。

A:低速

B:高速

C:中速

D:怠速

答案:D

27.国产T716立式镗床最大镗孔长度为()mm。

A:135

B:130

C:140

D:150

答案:D

28.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮断齿

B:正时齿轮间隙过

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