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必威体育精装版汽车维修技师试卷及答案题库大全附答案【B卷】.docxVIP

必威体育精装版汽车维修技师试卷及答案题库大全附答案【B卷】.docx

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必威体育精装版汽车维修技师试卷及答案题库大全附答案【B卷】

第I部分单选题(50题)

1.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.7

B:0.5~0.8

C:0.3~0.4

D:0.5~0.6

答案:C

2.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:6

B:9

C:5

D:11

答案:B

3.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:公差

B:表面粗糙度

C:比例

D:热处理

答案:C

4.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()Mm.

A:0.25

B:0.20

C:0.15

D:0.30

答案:C

5.对合同的转让理解不正确的是()。

A:合同权力义务的一并转让

B:合同义务的转让

C:只是对合同内容的变更

D:合同权力的转让

答案:C

6.自动变速器内()的作用是制动。

A:单向离合器

B:离合器

C:手动阀

D:制动器

答案:D

7.发动机变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。

A:垂直度

B:平行度

C:对称度

D:同轴度

答案:A

8.()导致驾驶员电动座椅不能动。

A:熔断器故障

B:主控开关搭铁不良

C:主控开关搭铁线断路

D:驾驶员侧开关故障

答案:D

9.车速传感器安装在()。

A:气缸体上

B:变速器上

C:油底壳上

D:离合器上

答案:C

10.M20表示()。

A:普通细螺纹

B:短螺纹

C:普通粗螺纹

D:梯形螺纹

答案:C

11.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:主动

B:又曲线

C:从动

D:锥

答案:A

12.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮转向角不正确

B:车轮前束不正确

C:轮胎气压过高

D:轮胎气压过低

答案:C

13.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案:C

14.韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。

A:破坏

B:外力

C:变形

D:冲击

答案:D

15.蓄电池的负极板为()。

A:深棕色

B:红色

C:二氧化铅

D:海绵状铅

答案:D

16.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:助力式液压装置

B:真空增压式液压装置

C:真空助力式液压装置

D:空气增压装置

答案:D

17.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:5~10

B:20~25

C:10~15

D:15~20

答案:C

18.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:任意

B:平行

C:倾斜

D:垂直

答案:D

19.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:允许误差

B:额定功率

C:标称值

D:电阻率

答案:A

20.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:导流罩

B:鼓风机

C:分流板

D:散热片

答案:C

21.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:导流罩

B:鼓风机

C:分流板

D:散热片

答案:C

22.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:未按要求对轮胎进行换位

B:汽车长期超载

C:装配不符合要求

D:材质不符合要求

答案:D

23.40MnB可用于制做汽车()。

A:变速箱二轴

B:气门弹簧

C:车架

D:齿轮

答案:A

24.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:甲和乙

C:丙和甲

D:均错

答案:A

25.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A:400

B:800

C:200

D:600

答案:D

26.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间

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