有哪些信誉好的足球投注网站- 1、本文档共76页，其中可免费阅读23页，需付费100金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
摘要
摘要
我国的高速铁路建设工作虽然起步较晚，但迅猛发展。板式无砟轨道因为良
好的整体性，为列车提供了较好的舒适性，因而受到广泛使用。但是，由于板式
无砟轨道为多层复合结构，在层间温度梯度及温度应力的耦合作用下，容易出现
轨道板离缝病害等层间缺陷，严重影响高速列车的安全性和平顺性。当前，比较
常见的层间缺陷检测方法是人工现场观察或者是探地雷达、冲击回波法等传统
手段，检测工作量大、效率较低并且效果不佳。本文研究基于轨道动态检测数
文档评论（0）