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好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》

龙门铣床主传动系统设计

龙门铣床主传动系统设计

铣床是在一般机床的基础上发展起来的，其传动系统的核心环节

是主传动系统。铣床的机械结构主要由传动系统、支承部件、分度台

等部分组成。传动系统的作用是把运动和力由动力源传递给机床执行

件，而且要保证传递过程中具有良好的动态特性。传动系统在工作过

程中，经常受到激振力和激振力矩的作用，使传动系统的轴组件产生

弯曲振动和扭转振动，影响了机床的工作性能。随着机床切削速度的

提高和自动化方向的发展，传动系统的结构组成越来越简单。

三坐标双柱龙门铣床简单的运动结构图为如下：

铣床的主传动系统的布局可分成集中传动和分离传动两种类型。

主传动系统的全部变速结构和主轴组件集中装在同一个箱体内，称为

集中传动布局；传动件和主轴组件分别装在两个箱体内，中间采用带

或链传动，称为分离传动布局。集中传动式布局的机床结构紧凑，便

于实现集中操控，且只用一个箱体，但传动结

构运转中的振动和热变形。当采用轮传动时，皮带将高速直接传

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给主轴，运转平稳，加工质量好，低速时经轮机构传动，转矩大，适

应粗加工要求。

1、变速机构

变速方式分为有级变速和无级变速。有级变速机构有下列几种：

·交换齿轮变速机构这种变速机构的变速简单，结构紧凑，主要用

于大批量生产的自动或半自动机床，专用机床及组合机床等；

·滑移齿轮变速机构这种变速机构广泛应用于通用机床和一部分专

用机床中；·离合器变速运动在离合器变速机构中应用较多的有牙嵌式

离合器，齿轮式离合器和摩擦片式离合器。

2、齿轮的布置与排列

·变速度组的滑移齿轮一般布置在主轴上，为了避免同一滑移齿轮

变速组内两对齿轮同时啮合，两个固定齿轮的间距应大于滑移齿轮的

总宽度，即留有一定的间隙（1-2mm）,如无特殊情况，应尽量缩小

齿轮轴向排列尺寸。滑移齿轮的轴向位置排列通常有窄式和宽式两种，

一般窄式排列轴向长度较小；

·为了减小变速箱的尺寸，既需缩短轴向尺寸，又要缩短径向尺寸，

它们之间往往是相互联系的，应该根据具体情况考虑全局，恰当地解

决齿轮布置问题；·在强度允许的条件下，尽量选取较小的齿数和使齿

轮的降速传动比大于1/4。这样，既缩小了本变速组轴间距离，又不妨

碍其它变速组的轴间距离。

3、主传动的开停、制动装置

开停装置

开停装置是用来控制主轴的启动与停止的机构，开停方式有直接

开、停电动机和离合器开、停两种。当电动机功率较少时，可直接开

停电动机，当电动机功率较大时，可以用离合器实现主轴的启动和停

止。

制动装置

在装卸工件、测量被加工面尺寸、更换刀具及调整机床时，常希

望机床主运动执行件尽量快速停止运动。所以主传动系统必须安装制

动装置，一般可采用电机反接制动，闸带制动，闸瓦制动。

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机床的运动，是由机械和液压联合传动的。液压传动具有运动平

稳，无级调速方便，易自动化及换向可能较平稳等优点，所以在磨床

的工作台驱动、横向快退及切入进给等方面应用比较广泛。1432A型

机床中，除了工作台的纵向往复运动，砂轮的快速进退和周期