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摘要
摘要
新能源和电动汽车固有的时变性和波动性特征给主动配电网的经济稳定运
行带来了一系列问题，传统无功调节技术已无法有效解决。对此，本文在电容器
组传统离散无功调控量的基础上，考虑新能源机组、电动汽车充电站和静止无功
补偿装置等连续无功调控量。然而，离散型和连续型无功调节设备动作时间不同，
主动配电网在调控过程中未能充分发挥其无功调节能力。因此，如何根据各无功
调节设备响应速度不同的特点，以应对大量新能源和电动汽车接入后带来的网
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