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汽车修理工(初级)资格考试内部题库含答案【名师推荐】.docxVIP

汽车修理工(初级)资格考试内部题库含答案【名师推荐】.docx

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汽车修理工(初级)资格考试内部题库含答案【名师推荐】

第I部分单选题(50题)

1.下列式子中不能用来计算电功的是()。

A:W=I2Rt

B:W=UIt

C:W=UI

D:w=U2t/R

答案:C

2.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:实际尺寸

B:基本尺寸

C:极限尺寸

D:作用尺寸

答案:B

3.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可焊性

B:可锻性

C:可铸性

D:切削性

答案:C

4.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:轮廓算术平均偏差Ra

B:轮廓最大高度Ry

C:Rz和Ry

D:微观不平度+点高度Rz

答案:A

5.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:公差

B:表面粗糙度

C:比例

D:热处理

答案:C

6.()用于测试发电机端电压。

A:油压表

B:真空表

C:万用表

D:气压表

答案:C

7.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:全剖视图

B:半剖视图

C:剖面图

D:局部剖视图

答案:A

8.()扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。

A:活动

B:套筒

C:扭力

D:管子

答案:D

9.表示汽油抗爆性的指标是()。

A:闪点

B:饱和蒸气压

C:辛烷值

D:馏程

答案:C

10.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:丙和甲

B:均错

C:乙和丙

D:甲和乙

答案:C

11.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:从动

B:锥

C:又曲线

D:主动

答案:D

12.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度和宽度

B:宽度和高度

C:长度和高度

D:长度、宽度和高度

答案:C

13.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:啦啦

B:嘟嘟

C:嗒嗒

D:铛铛

答案:B

14.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:图样

B:视图或图样

C:立体图

D:视图

答案:D

15.()是制动拖滞的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动间隙不一致

C:制动踏板轴卡滞

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案:C

16.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:600

B:200

C:100

D:400

答案:A

17.可用()来替45钢制做发动机曲轴。

A:QT600—3

B:HT200

C:HT150

D:KTH350—10

答案:A

18.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:汽车长期超载

B:装配不符合要求

C:未按要求对轮胎进行换位

D:材质不符合要求

答案:D

19.曲面刮刀用于刮削内曲面,如轴承、衬套等,常用曲面刮刀是()。

A:挺刮刀

B:手握刮刀

C:三角刮刀

D:钩头刮刀

答案:C

20.普通黄铜有()。

A:HPb59—1

B:HSn90-1

C:H68

D:QSn4—3

答案:C

21.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:小于

B:大于

C:等于

D:任意

答案:B

22.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:11~15

B:1~5

C:6~10

D:16~20

答案:B

23.()不能用来做研具材料。

A:球墨铸铁

B:高碳钢

C:低碳钢

D:灰口铸铁

答案:B

24.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:化学安定性好

B:对刹车皮碗的侵蚀要小

C:制动迅速准确,安全可靠

D:蒸发性要好

答案:D

25.攻螺纹前必须先钻底孔,钻孔孔径应()螺纹的内径。

A:小于

B:等于

C:任意

D:大于

答案:A

26.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:μV

B:mV

C:kV

D:V

答案:B

27.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于()。

A:5

B:15

C:10

D:20

答案:B

28.錾削时,左手握住錾身,錾子尾端以露出()mm左右为准。

A:20

B:1

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