DB3502_T 141-2024 城市道路开口设置指引.docx

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3502

福建省厦门市地方标准

DB3502/T141—2024

城市道路开口设置指引

GuidelinesforSettingUrbanRoadsOpenings

2024-10-12发布2024-10-12实施

厦门市市场监督管理局发布

DB3502/T141—2024

I

前言

根据厦门市市场监督管理局《关于下达2023年厦门市地方标准制定项目计划的通知》（厦市监标准〔2023〕3号）的要求，标准编制组广泛调查研究，认真总结厦门市的实践经验，参考国内相关标准和先进经验，并在广泛地征求意见的基础上，编制本标准。

本标准的主要技术内容：总则、术语、基本规定、机动车出入口、消防出入口、慢行出入口、交通安全设施、审批和验收。

本标准由厦门市市政园林局负责管理。请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。执行过程中如有意见或建议，请寄送厦门市市政工程设计院有限公司（地址：厦门市站南路站南中心12楼1220室，邮编361003）。

本标准起草单位：厦门市市政工程中心

厦门市市政工程设计院有限公司

厦门市筼筜湖保护中心

厦门地山建设发展有限公司福州市第三建筑工程公司

厦门市集美区市政园林局

厦门市政南方海洋科技有限公司

本标准主要起草人员：陈震柯博欣傅重龙黄国苏柯新鹏戴剑敏胡晓丹龚艺翔

陈保斌黄颖铭陈艳鑫刘志宏林鑫杨彬文林斌伟

本标准主要审查人员：欧阳永金史志法陈建平邬晓锋张金龙

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II

目次

前言 I

1总则 1

2术语 2

3基本规定 6

4机动车出入口 8

5消防出入口 16

6慢行出入口 17

7交通安全设施 19

8审批和验收 22

本标准用词说明 24

引用标准名录 25

条文说明 28

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1

1总则

1.0.1为了实现城市道路开口标准化、科学合理布置、规范建设管理，高水平、高质量、高标准地开展城市道路开口审批许可，制定本标准。

1.0.2本标准适用于已建成使用或城市开发边界内规划的城市道路上新建、改建和扩建的建设项目基地出入口。

1.0.3城市道路开口设置应遵循“科学规划、合理设置、严格审批、规范管理”的原则。

1.0.4各级公路在建成区参照本标准执行，城市道路开口设置除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

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2

2术语

2.0.1城市道路

城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路四级；各级公路进入城镇开发边界内即成为城市道路的组成部分。

2.0.2建设项目基地

具有交通生成的永久性或临时性拟建设（新建、改建和扩建）项目的使用场地，包括住宅、商业、服务、办公、场馆与园林、医疗、学校、交通、工业等建筑工程项目使用的场地。

2.0.3城市道路开口

已建成使用或规划的城市道路与周边建设项目用地发生联系，供机动车、消防车、行人和非机动车进出的道路开口，根据其服务对象可分为机动车出入口、消防出入口和慢行出入口。

2.0.4出入口间距

出入口与相邻交叉口或出入口之间的距离。建设项目机动车出入口与相邻交叉口之间的距离是指从建设项目出入口转弯弧线切点至交叉口的道路缘石转弯弧线切点的距离；相邻建设项目机动车出入口之间的距离是指两相邻出入口转弯弧线切点之间的距离。

图2.0.4出入口间距

2.0.5视距

从车道中心线上1.2m的高度，能看到该车道中心线上高为0.1m的物体顶点时，沿该车道中心线量得的长度。

2.0.6停车视距

同一车道上，车辆行驶时遇到前方障碍物而必须采取制动停车时所需的最短行车距离。

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3

2.0.7视距三角形（适用于除停车场（库）基地外的出入口）

由出入口行驶方向的最外侧的车道中心线与城市道路最内侧的车道中心线的交点为顶点，两条车道中心线各按其规定车速停车视距的长度为两边，所组成的三角形。

图2.0.7视距三角形（除停车场（库）基地外的出入口）

2.0.8停车场（库）基地出入口视距三角形

出入口行驶方向的最外侧的车道中心线在距建设项目用地红线内2.0m处作为视点的120°范围内至机动车道路缘石外