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汽车维修技师试卷及答案大全完美版

第I部分单选题（50题）

1.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:未按要求对轮胎进行换位

B:汽车长期超载

C:材质不符合要求

D:装配不符合要求

答案：C

2.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:不可

B:必须

C:允许

D:可以

答案：A

3.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:耐磨

B:减磨

C:耐热

D:减振

答案：B

4.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车坡道阻力过大

B:汽车空气阻力过大

C:转向轮轮胎气压过高

D:转向轮轮胎气压过低

答案：D

5.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。

A:750

B:700

C:700~740

D:800

答案：C

6.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:4

B:3

C:2

D:1

答案：C

7.40Cr是一种调质钢,用于制做水泵轴,为获得良好的综合机械性能,它的最终热处理方法是()。

A:淬火+中温回火

B:表面淬火

C:淬火+低温回火

D:淬火+高温回火

答案：D

8.EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为()。

A:38°

B:30°30

C:37°30

D:34°

答案：C

9.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:高压火弱

B:高压无火

C:点火错乱

D:点火过火

答案：B

10.()用于减小燃油压力波动。

A:油泵

B:油压缓冲器

C:油压调节器

D:喷油器

答案：B

11.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。

A:-5

B:4

C:-14~-29

D:-5~-14

答案：A

12.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动阀调整不当

B:制动总泵、制动踏板行程调整不当

C:空气压缩机传动带打滑

D:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

答案：C

13.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:深度尺寸

B:内外尺寸

C:内部尺寸

D:外部尺寸

答案：D

14.铰削完成后,应按()旋出铰刀。

A:顺时针方向

B:任意方向

C:逆时针方向

D:反方向

答案：A

15.40MnB可用于制做汽车()。

A:齿轮

B:变速箱二轴

C:车架

D:气门弹簧

答案：B

16.普通黄铜有()。

A:HSn90-1

B:QSn4—3

C:HPb59—1

D:H68

答案：D

17.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过高

B:汽车坡道阻力过大

C:转向轮轮胎气压过低

D:汽车空气阻力过大

答案：C

18.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:单级机油和多级机油

B:按汽油机油和柴油机油分类

C:粘度分类和质量分类

D:按生产工艺分类

答案：C

19.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:标称值

B:允许误差

C:额定功率

D:电阻率

答案：B

20.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.10

B:0.20

C:0.15

D:0.25

答案：D

21.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:丙和甲

C:甲和乙

D:均错

答案：A

22.氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。

A:闭环控制

B:开环控制

C:控制

D:开环或闭环控制

答案：A

23.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:装配不符合要求

B:未按要求对轮胎进行换位

C:材质不符合要求

D:汽车长期超载

答案：C

24.如水温传感器线路断路,会导致()。

A:加速不良

B:不易起动

C:怠速不稳

D:飞车

答案：C

25.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:6~10

B:1~5

C:16~20

D:11~15

答案：B

26.离合器传动钢片的主要作用是()。

A:固定离合器盖和压盘

B:减小振动

C:将压盘的动力传给离合器盖

D:将离合器盖的动力传给压盘

答案：D

27.合同是由当事人在()基础上意思表示一致而成立的。

A:对立

B:有领导关系