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汽车维修技师试卷及答案大全【精练】

第I部分单选题（50题）

1.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:减小

B:不变

C:增大或减小

D:增大

答案：A

2.以下材料中,()属于合金弹簧钢。

A:15Cr

B:50Mn2

C:60Si2Mn

D:9SiCr

答案：C

3.对于四缸发动机而言,有一个喷油器堵塞会导致发动机()。

A:不能起动

B:减速不良

C:不易起动

D:怠速不稳

答案：D

4.检查制动器弹簧时,用()测量,其弹力不得小于规定值。

A:弹簧称

B:张紧计

C:地磅

D:角尺

答案：A

5.()是制动拖滞的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:制动踏板轴卡滞

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:两后轮制动间隙不一致

答案：B

6.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:右下角

B:中间位置

C:左下角

D:任意位置

答案：A

7.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。

A:20

B:30

C:10

D:50

答案：D

8.柴油机油使用级的选择,主要根据柴油机的()。

A:转速

B:强化程度

C:功率

D:使用条件

答案：B

9.职业道德通过(),起着增强企业凝聚力的作用。

A:调节企业与社会的关系

B:增加职工福利

C:为员工创造发展空间

D:协调员工之间的关系

答案：D

10.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案：D

11.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A:白口铸铁

B:球墨铸铁

C:可锻铸铁

D:灰口铸铁

答案：D

12.公差配合标准属于()。

A:方法标准

B:企业标准

C:基础标准

D:产品标准

答案：C

13.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()

A:约束人的体现

B:人为的规定

C:由经济活动决定的

D:追求利益的体现

答案：C

14.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:均错

C:丙和甲

D:甲和乙

答案：A

15.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:10

B:1000

C:100

D:1

答案：D

16.制动距离过长,应调整()。

A:制动踏板高度

B:储气筒压力

C:制动底板上的偏心支承

D:制动气室压力

答案：C

17.每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。

A:135°

B:90°

C:180°

D:45°

答案：B

18.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC14

B:HFC12

C:HFC13

D:HFC134a

答案：D

19.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.05~0.10

B:0.08~0.08

C:0.02~0.085

D:A.0.15~0.25

答案：C

20.螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。

A:内径

B:外径

C:螺距

D:导程

答案：C

21.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵旁通孔或回油孔堵塞

B:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案：B

22.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可焊性

B:切削性

C:可锻性

D:可铸性

答案：D

23.尺寸线应用()绘制。

A:粗实线

B:细实线

C:虚线

D:点划线

答案：B

24.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:甲正确

C:甲乙都正确

D:乙正确

答案：C

25.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。

A:三

B:二

C:四

D:一

答案：D

26.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:点划线

B:粗实线

C:细实线

D:虚线

答案：B

27.零件淬火后再进行高温回火处理的方