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汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案及一套答案

第I部分单选题（50题）

1.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动踏板自由行程过小

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案：B

2.对于四缸发动机而言,有一个喷油器堵塞会导致发动机()。

A:不能起动

B:减速不良

C:不易起动

D:怠速不稳

答案：D

3.攻不通螺孔时,由于丝锥不能切到底,所以钻孔深度要()螺纹长度。

A:等于

B:任意

C:大于

D:小于

答案：C

4.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越高

B:越低

C:无影响

D:不变

答案：A

5.下列()是制动跑偏的原因。

A:减振器性能减弱

B:前悬挂弹簧弹力不足

C:单侧悬挂弹簧弹力不足

D:轮胎异常磨损

答案：C

6.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向()飞离砂轮。

A:左方

B:上方

C:下方

D:右方

答案：C

7.企业创新要求员工努力做到()。

A:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

B:不能墨守成规,但也不能标新立异

C:激发人的灵感,遏制冲动和情感

D:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

答案：A

8.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.10

B:0.15

C:0.20

D:0.25

答案：D

9.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度

B:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

C:精度值

D:游标刻度加精度值

答案：B

10.图样是技术性文件,它能表达()的意图。

A:参观者

B:生产者

C:使用者

D:设计者

答案：D

11.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:有限互换

B:装配互换

C:不完全互换

D:完全互换

答案：D

12.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:图样

B:视图

C:立体图

D:视图或图样

答案：B

13.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:粗实线

B:虚线

C:点划线

D:细实线

答案：A

14.平面錾削时,每次錾削厚度约为()mm。

A:1.5~2

B:0.5~1

C:1~1.5

D:2~2.5

答案：B

15.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:左视图

B:俯视图

C:主视图

D:右视图

答案：C

16.鼓式制动器可分为非平衡式,平衡式和()。

A:自动增力式

B:双向自动增力式

C:单向助势

D:双向助势

答案：A

17.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:微观不平度+点高度Rz

B:Rz和Ry

C:轮廓算术平均偏差Ra

D:轮廓最大高度Ry

答案：C

18.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/2

B:1/3

C:1/4

D:1/6

答案：A

19.曲面刮刀用于刮削内曲面,如轴承、衬套等,常用曲面刮刀是()。

A:手握刮刀

B:钩头刮刀

C:挺刮刀

D:三角刮刀

答案：D

20.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲正确

C:甲乙都正确

D:甲乙都不正确

答案：C

21.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:装配不符合要求

B:材质不符合要求

C:汽车长期超载

D:未按要求对轮胎进行换位

答案：B

22.韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。

A:变形

B:冲击

C:破坏

D:外力

答案：B

23.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:允许

B:必须

C:可以

D:不可

答案：D

24.设计给定的尺寸称为()。

A:极限尺寸

B:基本尺寸

C:实际尺寸

D:作用尺寸

答案：B

25.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过高

B:轮胎气压过低

C:车轮前束不正确

D:车轮转向角不正确

答案：A

26.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:空气压缩机传动带打滑

B:制动阀调整不当

C:制动总泵、制动踏板行程调整不当

D:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

答案：A

27.关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压