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汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题通关秘籍题库精品(名师系列).docxVIP

汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题通关秘籍题库精品(名师系列).docx

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汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题通关秘籍题库精品(名师系列)

第I部分单选题(50题)

1.每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。

A:90°

B:180°

C:135°

D:45°

答案:A

2.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。

A:-5

B:4

C:-14~-29

D:-5~-14

答案:A

3.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。

A:20

B:10

C:5

D:15

答案:B

4.轿车类别代号是()。

A:4

B:6

C:5

D:7

答案:D

5.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:按生产工艺分类

B:粘度分类和质量分类

C:单级机油和多级机油

D:按汽油机油和柴油机油分类

答案:B

6.公差配合标准属于()。

A:产品标准

B:企业标准

C:方法标准

D:基础标准

答案:D

7.下列事项中属于办事公道的是()。

A:知人善用,努力培养知己

B:原则至上,不计个人得失

C:大公无私,拒绝亲戚求助

D:顾全大局,一切听从上级

答案:B

8.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵旁通孔或回油孔堵塞

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案:C

9.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:调速

B:综合

C:有效

D:负荷

答案:B

10.越野车传动系一般采用()

A:四轮驱动

B:发动机后置后轮驱动

C:发动机前置后轮驱动

D:发动机前置前轮驱动

答案:A

11.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:增大

B:不变

C:减小

D:增大或减小

答案:C

12.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:None

B:5~10

C:10~15

D:20~25

答案:C

13.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:甲乙都不正确

C:甲正确

D:乙正确

答案:A

14.轮胎的尺寸34×7,其中×表示()。

A:高压胎

B:低压胎

C:超低压胎

D:超高压胎

答案:A

15.制动距离过长,应调整()。

A:制动气室压力

B:储气筒压力

C:制动踏板高度

D:制动底板上的偏心支承

答案:D

16.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。

A:旋转视图

B:斜视图

C:基本视图

D:局部视图

答案:A

17.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:甲和乙

C:丙和甲

D:乙和丙

答案:D

18.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.08~0.08

B:A.0.15~0.25

C:0.02~0.085

D:0.05~0.10

答案:C

19.()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启一扇车门。

A:熔断器故障

B:车门锁启动器故障

C:导线断路

D:驾驶员侧开关故障

答案:B

20.青铜有()。

A:ZCuZn16Si4

B:0Sn4—3

C:T3

D:H70

答案:B

21.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分()0.5m。

A:等于

B:大于

C:小于或等于

D:小于

答案:B

22.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲乙都正确

B:乙正确

C:甲正确

D:甲乙都不正确

答案:A

23.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。

A:淬火+高温回火

B:表面淬火

C:淬火+低温回火

D:淬火+中温回火

答案:C

24.下列()是制动跑偏的原因。

A:前悬挂弹簧弹力不足

B:轮胎异常磨损

C:减振器性能

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