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汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题通关秘籍题库及答案【考点梳理】

第I部分单选题（50题）

1.下列材料中,可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。

A:灰口铸铁

B:白口铸铁

C:球墨铸铁

D:可锻铸铁

答案：A

2.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:无影响

B:不变

C:越低

D:越高

答案：D

3.我国发动机润滑油的分类法是()。

A:按汽油机油和柴油机油分类

B:按生产工艺分类

C:单级机油和多级机油

D:粘度分类和质量分类

答案：D

4.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:5~10

C:10~15

D:20~25

答案：C

5.汽车的输气连接橡胶管可承受()kPa的工作压力。

A:980

B:784

C:500

D:400

答案：B

6.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:越低

C:无影响

D:越高

答案：D

7.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,燃烧室容积不小于原设计()值的95%。

A:最大极限

B:最小尺寸

C:最大尺寸

D:最小极限

答案：D

8.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:两后轮制动间隙不一致

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:制动踏板轴卡滞

答案：D

9.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车空气阻力过大

B:汽车坡道阻力过大

C:转向轮轮胎气压过高

D:转向轮轮胎气压过低

答案：D

10.CC、CD两种机油()。

A:都是汽油机油

B:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

C:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

D:都是柴油机油

答案：C

11.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:左视图

B:俯视图

C:主视图

D:右视图

答案：C

12.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。

A:空气压缩机传动带打滑

B:制动器室膜片破裂

C:车轮制动器失效

D:制动阀进气阀打不开

答案：A

13.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度、宽度和高度

B:宽度和高度

C:长度和宽度

D:长度和高度

答案：D

14.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:中间位置

B:左下角

C:右下角

D:任意位置

答案：C

15.制动距离过长,应调整()。

A:制动气室压力

B:制动踏板高度

C:储气筒压力

D:制动底板上的偏心支承

答案：D

16.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:制动管路凹瘪或老化、堵塞

答案：A

17.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:实际尺寸

B:基本尺寸

C:极限尺寸

D:作用尺寸

答案：B

18.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:10~15

B:5~10

C:15~20

D:20~25

答案：A

19.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:怠速和点火正时

B:点火正时

C:怠速

D:供油

答案：A

20.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:1~5

B:6~10

C:11~15

D:16~20

答案：A

21.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动总泵、制动踏板行程调整不当

B:制动阀调整不当

C:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

D:空气压缩机传动带打滑

答案：D

22.EQ1092型汽车采用蜗杆指销式转向器时,内轮最大转向角应为()。

A:30°30

B:34°

C:38°

D:37°30

答案：D

23.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。

A:局部视图

B:基本视图

C:斜视图

D:旋转视图

答案：D

24.M20表示()。

A:短螺纹

B:普通粗螺纹

C:梯形螺纹

D:普通细螺纹

答案：B

25.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:可锻性

B:可焊性

C:可铸性

D:切削性

答案：C