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汽车维修技师试卷及答案精选题库含答案（A卷）

第I部分单选题（50题）

1.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:未按要求对轮胎进行换位

B:装配不符合要求

C:材质不符合要求

D:汽车长期超载

答案：C

2.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:轮胎气压过低

B:轮胎气压过高

C:车轮前束不正确

D:车轮转向角不正确

答案：B

3.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:18

B:24

C:28

D:20

答案：D

4.真空荧光管的英文缩写是()。

A:VED

B:VFD

C:VCD

D:VDD

答案：B

5.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:俯视图

B:右视图

C:主视图

D:左视图

答案：C

6.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:制动阀调整不当

D:两后轮制动间隙不一致

答案：C

7.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.10

B:0.25

C:0.20

D:0.15

答案：B

8.机油牌号中,在数字后面带“W”字母的表示()。

A:低温系列

B:四季通用

C:普通系列

D:多级油

答案：A

9.每研磨半分钟左右,应把工件转动(),再继续研磨,以免发生倾斜现象。

A:45°

B:90°

C:135°

D:180°

答案：B

10.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:甲和乙

C:丙和甲

D:乙和丙

答案：D

11.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:完全互换

C:有限互换

D:装配互换

答案：B

12.用低牌号汽油代替高牌号汽油时,应适当()点火提前角,以免发生爆燃。

A:增大

B:不变

C:减小

D:增大或减小

答案：C

13.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:400

B:100

C:600

D:200

答案：C

14.如水温传感器线路断路,会导致()。

A:加速不良

B:怠速不稳

C:飞车

D:不易起动

答案：B

15.下列事项中属于办事公道的是()。

A:大公无私,拒绝亲戚求助

B:原则至上,不计个人得失

C:顾全大局,一切听从上级

D:知人善用,努力培养知己

答案：B

16.机动车转向盘的最大自由转动量对于最大设计车速小于100km/h的机动车不得大于()。

A:20

B:10

C:15

D:5

答案：C

17.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动踏板自由行程过小

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动液太脏或粘度过大

答案：C

18.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:执行器

B:压力调节器

C:电控单元

D:温度传感器

答案：C

19.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:发动机

B:交流电动机

C:直流电动机

D:蓄电池

答案：C

20.干分尺是用来测量工件()的精度量具。

A:内部尺寸

B:外部尺寸

C:内外尺寸

D:深度尺寸

答案：B

21.孔的上偏差是()。

A:ES

B:es

C:EI

D:ei

答案：A

22.汽车车架变形会导致汽车()。

A:轮胎变形

B:制动甩尾

C:行驶跑偏

D:制动跑偏

答案：C

23.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:20

B:10

C:15

D:5

答案：D

24.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:细实线

B:粗实线

C:虚线

D:点划线

答案：B

25.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越低

B:越高

C:无影响

D:不变

答案：B

26.16Mn可用于制做()。

A:汽车车架

B:丝锥

C:汽车变速箱齿轮

D:汽车钢板弹簧

答案：A

27.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动踏板自由行程过小

C:制动液太脏或粘度过大

D:制动主缸旁通孔堵塞

答案：A

28.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空