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汽车维修技师试卷及答案精品（夺冠）

第I部分单选题（50题）

1.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:扭力

B:套简

C:开口

D:活动

答案：D

2.铸铝合金有()。

A:LY11

B:LF11

C:ZL101

D:LD5

答案：C

3.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。

A:20

B:10

C:30

D:50

答案：D

4.小型汽车的驻车制动器大多与()行车制动器共用一个制动器。

A:前轮和后轮

B:前轮

C:前轮或后轮

D:后轮

答案：D

5.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用嘴轻吹锉削屑

B:不能用嘴吹锉削屑

C:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

D:可用手试摸表面的光滑程度

答案：B

6.()用于测量发动机无负荷功率及转速。

A:发动机转速表

B:气缸压力表

C:发动机分析仪

D:汽车无负荷测功表

答案：D

7.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:装配互换

B:完全互换

C:有限互换

D:不完全互换

答案：B

8.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。

A:加厚、减小、适当均可

B:加厚

C:减小

D:适当

答案：D

9.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:推锉法

B:顺锉法

C:交叉锉法

D:平锉

答案：B

10.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动液太脏或粘度过大

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动踏板自由行程过小

答案：C

11.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机散热风扇转速过高

C:发动机负荷过小

D:发动机冷却系始终外于大循环

答案：A

12.越野车传动系一般采用()

A:发动机后置后轮驱动

B:发动机前置前轮驱动

C:发动机前置后轮驱动

D:四轮驱动

答案：D

13.尺寸线应用()绘制。

A:虚线

B:细实线

C:点划线

D:粗实线

答案：B

14.发动机运转不急,消声器发出有节奏()。

A:铛铛

B:嗒嗒

C:啦啦

D:嘟嘟

答案：D

15.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:装配互换

B:无限互换

C:不完全互换

D:完全互换

答案：C

16.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。

A:0.10

B:0.20

C:0.25

D:0.30

答案：B

17.节气门体过脏会导致()。

A:减速熄火

B:不易起动

C:加速不良

D:怠速不稳

答案：D

18.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:50

B:90

C:70

D:30

答案：B

19.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:8

B:6

C:4

D:10

答案：D

20.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:正负极柱导通

B:蓄电池长期存放

C:电解液不纯

D:电解液不足

答案：D

21.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:表面粗糙度

B:热处理

C:公差

D:比例

答案：D

22.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:制动跑偏

B:制动甩尾

C:车轮回正

D:行驶跑偏

答案：D

23.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:压力调节器

B:执行器

C:电控单元

D:温度传感器

答案：C

24.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:极限尺寸

B:实际尺寸

C:作用尺寸

D:基本尺寸

答案：D

25.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

A:流量控制阀被卡住

B:缺液压油或滤油器堵塞。

C:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

D:分配阀反作用弹簧过软或损坏

答案：B

26.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:视图

B:立体图

C:图样

D:视图或图样

答案：A

27.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:右下角

B:任意位置

C:左下角

D:中间位置

答案：A

28.解放CA1092型汽车制动系统内的气压规定值为