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内河船舶建造案例分析船舶建造案例分析(1)检验种类 建造检验□营运检验 船舶类型 散货船船舶主要参数：L*B*D=44.80*7.70*2.88GT=292NT=163案例描述：该图片展示的是艏尖舱舱底骨架的情况。不符合法规规范具体描述：旁内龙骨钢条拼接，肋位布置不正，旁内龙骨加工未到位短。2、肋骨与实肋板搭接，放样未到位。案例图片不符合法规规范具体描述：旁内龙骨钢条拼接，肋位布置不正，旁内龙骨加工未到位短。2、肋骨与实肋板搭接，放样未到位。补救防范措施：发现艏尖舱舱底骨架按图纸设计55CM肋位间距偏差大时应校正，旁内龙骨按样板加工，旁内龙骨加工短未到位时应更换。2、肋骨按样板加工，加工未到位时，割除多余部分。检验启示：对于肋位布置不正、构件加工未到位缺陷的处理，放样下料应正确，样板应专人保管，破损时及时更换。2、构件加工专人加工，流水性作业，构件认真按样板加工，提高构件加工正确性。应尽量避免缺陷的发生。船厂在日常的工作中，自觉学习船舶建造工艺，提高工人业务素质，加强工人责任性，同时船厂加强自身质量意识、诚信意识、品牌意识、规范化管理。检验种类 建造检验□营运检验 船舶类型 散货船船舶主要参数：L*B*D=44.80*7.80*2.80GT=287NT=160船舶建造案例分析(2)该图片展示的是艏尖舱甲板骨架的情况。不符合法规规范具体描述：未按图纸施工。艏尖舱舱壁中间竖桁放置位置不正确。2、肘板放置位置不正确。案例描述：补救防范措施：发现艏尖舱舱壁中间竖桁、肘板位置放置不正确，应及时校正。2、艏尖舱舱壁中间竖桁、甲板纵桁应与肘板连接，组成框架，保证船体局部强度。检验启示：对于艏尖舱舱壁中间竖桁、肘板位布置不正缺陷的处理，专人按图纸认真施工，质检人员认真检查，提高船舶建造施工正确性。应尽量避免缺陷的发生。船厂在日常的工作中，自觉学习船舶建造工艺，提高工人业务水平，加强工人、质检人员责任性，严格按图施工，同时船厂加强自身质量意识、诚信意识、品牌意识、规范化管理。检验种类 建造检验□营运检验 船舶类型 散货船船舶主要参数：L*B*D=44.80*7.40*2.90GT=286NT=160140KWA级建造完工日期：2011年1月24日船舶建造中事故简介：2011年10月21日某造船厂一冷弯工违规操作，冷弯校正加工舭部变形时引燃艏尖舱油漆，艏尖舱内可燃油漆气体大量积聚引起艏尖舱强烈爆炸、艏尖舱甲板撕裂飞出几十米高，幸无人员伤亡。船舶建造案例分析(3)事故受损部位：艏甲板撕裂变形。艏尖舱舱壁板裂变形。货舱前舱壁变形。艏尖舱、艏空舱左右舷侧板变形。艏尖舱左舷侧板有一处撕裂。艏尖舱、艏空舱舷侧肋骨、舷侧纵桁扭曲变形。艏尖舱内二处实肋板扭曲变形。艏尖舱一处船底板变形。右舷甲板护舷材变形。船舶建造案例分析案例描述：该图片展示的是艏尖舱爆炸受损的情况。