人防工程施工图纸设计及审查常见问题.pptVIP

问题一：平时、战时通风设备管线严重冲突，不能进行同步安装平时、战时风管穿墙时共用一个风洞1平时、战时共用一个风机房2分战时、平时两个风机房设置，共用一个通风竖井适当增大风机房面积，在水平和垂直方向上把平战设备管线错开平战管线能合并设置的管线尽量合并设置，宜使用阀门进行平战转换，尽量减少拆卸风管平时、战时通风管线画在一张图纸（风机房设备）防化值班室考虑战时通风要求应加设战时送风口建议做法及要求口部人防门门框墙上预埋的气密测量管的安装位置影响门扇正常启闭做法：气密测量管的安装位置应给门扇的安装和启闭留出空间，也可和备用电管合并设计0102平时通风口战时需封堵的部位未在图中标出01要求：战时需封堵的部位应在战时平面图中标识封堵位置，不应仅仅写明“建筑专业已设计”。02平时风管设密闭阀门封堵时，阀门在平时通风图中未标注01染毒风管经过清洁区02康诚锋尚AB座问题六：预埋通风短管位置不合理，影响后期设备安装风管距离顶板、柱帽尺寸太小，影响后期设备安装（扩散室、防毒通道）超压排气活门预埋通风短管间距过小，影响阀门安装通风短管距人防门过近，安装风管设备后影响门扇开启（防毒通道）21要求双层双向配筋的板或墙钢筋间距必须一致或成倍数（比如一侧间距100mm，另一侧间距200mm）间距大于500mm1不按梅花形设置2顶板不设拉结筋3问题二：拉结筋设置错误要求人防构件如底板（人防荷载控制时）、墙体、钢筋混凝土顶板、楼梯主要出入口踏步、平台板等双层双向配筋的墙、板应设置梅花形排列的拉结钢筋，间距≤500mmGB50038-2005第条01除截面内力由平时设计荷载控制，且受拉主筋配筋率小于表规定的卧置于地基上的核5级、核6级、核6B级甲类防空地下室和乙类防空地下室结构底板外，双面配筋的钢筋混凝土板、墙体应设置梅花形排列的拉结钢筋02以下情况可不设拉结筋门框墙左右挡墙箍筋开口方向和锚固长度不做要求临空墙纵筋深入支座锚固方向错误问题三门框墙箍筋开口方向应在支座对锚，满足15d焊接锚固：依据《人民防空地下室设计规范条规定。01临空墙锚固做法：07FG01图集P61。02做法2板厚≥Laf，锚固方向没有要求。1板厚＜Laf，要求必须是内外侧纵筋对锚；临空墙的锚固的要求防护密闭门上方楣梁长度没有标明01注明梁长度，钢筋应锚入两侧支承构件中。如果两侧支撑构件距离过远，梁两端伸出门洞的长度满足锚固长度，受力钢筋端部应锚入门框上挡墙。02问题五：密闭门门洞四角不设加强筋按照人防规范要求，密闭门门洞属于在密闭墙上开设的门洞，可按照墙体开设洞口的钢筋加强理解，也应设斜向加强筋滤毒室、扩散室等密闭墙设计为后砌墙：涞水金润名典扩散室密闭墙为后砌墙密闭墙上开普通门洞，不设置密闭门：安国仁和嘉苑33#34#0102问题六：密闭墙设计错误GB50038-2005第条（强条）在染毒区与清洁区之间应设置整体浇筑的钢筋混凝土密闭隔墙……在密闭隔墙上开设门洞时应设置密闭门问题七：战时封堵门框墙下部悬空举例：维多利亚夏郡B区车库问题八：防护密闭门及密闭门门框墙厚度、连通口防护密闭门门框墙厚度不满足最小厚度要求条：防护密闭门门框墙最小厚度为300mm，密闭门门框墙最小厚度为250mm;01第条：单元连通口两侧安装防护密闭门，其防护密闭门门框墙厚度不宜小于500mm。02GB50038-2005规定定州领秀城4#-6#人掩：防密门门框墙厚不足300mm；容城法院审判楼人掩部分门框墙厚度不足0102安装在同一门洞上的双门战时不使用，仅用于封堵的安装在同一门洞上的门框墙，其厚度能满足门扇同时关闭的要求即可问题九：按防倒塌设计的人防主出入口的楼梯板、休息平台，设置在门洞上方的防倒塌挑檐（雨蓬）未考虑人防荷载，不设置梅花型拉结筋问题十：车库与主楼相连时，车库为人防，主楼为非人防主楼地下室外墙未按临空墙荷载要求配筋要求01主楼地下室外墙应满足临空墙荷载及构造要求，图纸放在人防施工图中。尤其车库和主楼为两家设计院设计时，相互应配合好，审图单位也要审查主楼外墙的配筋0201问题十一：临空墙未在墙体平面图中注明防护区内、外侧02要求：临空墙应在墙体平面图和配筋剖面图中注明防护区内、外侧问题十二：后浇带穿过密闭房间或门框墙第条：工程口部、防护密闭段、采光井、防爆井等有防护密闭要求的部位，应一次整体浇筑混凝土第条：门框墙应连续浇筑。《人防工程施工及验收规范》（强条）问题十三：外墙水平施工缝留置不符合人防施工规范《人防工程施工及验收规范