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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

电路实验报告(9篇)

电路试验报告1

一、试验仪器及材料

1、信号发生器

2、示波器

二、试验电路

三、试验内容及结果分析

1、VCC=12v，VM=6V时测量静态工作点，然后输入频率为5KHz的正

弦波，调整输入幅值使输

2、VCC=9V，VM=4、5V时测量静态工作点，然后输入频率为5KHz的

正弦波，调整输入幅值使输

3、VCC=6V，VM=3V时测量静态工作点，然后输入频率为5KHz的正弦

波，调整输入幅值使输出波形最大且不失真。（以下输入输出值均为有效

值）

四、试验小结

功率放大电路特点：在电源电压确定的状况下，以输出尽可能大的不

失真的信号功率和具有尽可能高的转换效率为组成原则，功放管常工作在

尽限应用状态。

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

电路试验报告2

一、试验目的

1、更好的理解、稳固和把握汽车全车线路组成及工作原理等有关内

容。

2、稳固和加强课堂所学学问，培育实践技能和动手力量，提高分析

问题和解决问题的力量和技术创新力量。

二、试验设备

全车线路试验台4台

三、试验设备组成

全车电线束，仪表盘，各种开关、前后灯光分电路、点火线圈、发动

机电脑、传感器、继电器、中心线路板、节气组件、电源、收放机、保险

等。

四、组成原理

汽车总线路的组成：汽车电器与电子设备总线路,包括电源系统、起

动系统、点火系统、照明和信号装置、仪表和显示装置、帮助电器设备等

电器设备,以及电子燃油喷射系统、防抱死制动系统、安全气囊系统等电

子掌握系统。随着汽车技术的进展,汽车电器设备和电子掌握系统的应用

日益增多。

五、试验方法与步骤

1、汽车线路的特点：汽车电路具有单线、直流、低压和并联等根本

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

特点。

（1）汽车电路通常采纳单线制和负搭铁,汽车电路的单线制.通常是

指汽车电器设备的正极用导线连接(又称为火线),负极与车架或车身金属

局部连接,与车架或车身连接的导线又称为搭铁线。蓄电池负

极搭铁的汽车电路,称为负搭铁。现代汽车普遍采纳负搭铁。同一汽

车的全部电器搭铁极性是全都的。

对于某些电器设备,为了保证其工作的牢靠性,提高灵敏度,仍旧采纳

双线制连接方式。例如,发电机与调整器之间的搭铁线、双线电喇叭、电

子掌握系统的电控单元、传感器等。

（2）汽车电路采纳直流电源,汽车用电设备采纳与电源电压全都的直

流电器设备。

（3）汽车用电都是低压电源一般为12V、24V，目前有的人提出用42V

电源。个别电器工作信号是高压或不同的电压,如点火系统电路中的高压

电路,电控系统各传感器的工作电压、输出信号等。

（4）汽车电路采纳并联连接电源设备和用电设备采纳并联连接。电

源设备中的蓄电池和发电机并联,可单独或同时向汽车电器与电子设备供

电;各用电设备并联,可单独或同时工作。

（5）各电子掌握系统相对独立运行，发动机电子掌握系统、防抱死

制动系统、安全气囊系统等电子掌握系统,根据其工作原理相对独立运行。

2、导线颜色和编号特征：

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》