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必威体育精装版新能源汽车维修工理论知识试卷精选题库精品（全国通用）

第I部分单选题（50题）

1.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:对刹车皮碗的侵蚀要小

B:化学安定性好

C:制动迅速准确,安全可靠

D:蒸发性要好

答案：D

2.蓄电池的负极板为()。

A:海绵状铅

B:红色

C:深棕色

D:二氧化铅

答案：A

3.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机负荷过小

C:发动机冷却系始终外于大循环

D:发动机散热风扇转速过高

答案：A

4.T8A属于()。

A:铸造碳钢

B:普通碳素结构钢

C:优质碳素结构钢

D:碳素工具钢

答案：D

5.零件的俯视图反映了零件的()。

A:长度、宽度和高度

B:长度和宽度

C:长度和高度

D:宽度和高度

答案：B

6.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°kPa,后轮()kPa;车轮动不平衡量为零。

A:190

B:200

C:300

D:400

答案：A

7.汽车车架变形会导致汽车()。

A:制动甩尾

B:制动跑偏

C:行驶跑偏

D:轮胎变形

答案：C

8.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度和宽度

B:长度、宽度和高度

C:长度和高度

D:宽度和高度

答案：C

9.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/2

B:1/6

C:1/3

D:1/4

答案：A

10.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:顺锉法

B:交叉锉法

C:推锉法

D:平锉

答案：A

11.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:下面

B:后面

C:对面

D:侧面

答案：C

12.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:俯视图

B:右视图

C:左视图

D:主视图

答案：D

13.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。

A:淬火+高温回火

B:表面淬火

C:淬火+中温回火

D:淬火+低温回火

答案：D

14.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减磨

B:减振

C:耐热

D:耐磨

答案：A

15.互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时,()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。

A:可以

B:必须

C:允许

D:无须

答案：D

16.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:乙正确

B:甲乙都不正确

C:甲正确

D:甲乙都正确

答案：D

17.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:点划线

B:虚线

C:细实线

D:粗实线

答案：D

18.对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,()互相沟通,又具有一定的真空度,膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

A:辅助缸

B:控制阀

C:加力气室

D:主缸

答案：C

19.孔的上偏差是()。

A:es

B:ES

C:ei

D:EI

答案：B

20.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:侧向

B:反向

C:工作方向

D:正向

答案：C

21.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:顺锉法

B:交叉锉法

C:推锉法

D:平锉

答案：A

22.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车坡道阻力过大

B:汽车空气阻力过大

C:转向轮轮胎气压过低

D:转向轮轮胎气压过高

答案：C

23.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:V

B:kV

C:μV

D:mV

答案：D

24.()是导致转向沉重的主要原因。

A:汽车坡道阻力过大

B:转向轮轮胎气压过低

C:转向轮轮胎气压过高

D:汽车空气阻力过大

答案：B

25.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:泵油量过大

B:凸轮轴轴承间隙过大

C:曲轴轴承烧熔

D:曲轴轴承间隙过大

答案：C

26.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:乙和丙

B:均错

C:丙和甲

D:甲和乙

答案：A

27.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内