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百学须先立志。——朱熹

汽车研发阶段样车试制开发综述

【摘要】文章提出了样车开发在整个研发过程的重要性，通过试制目的、

过程开发流程以及相关注意事项阐述了较为详实的样车试制技术流程和过程方法

控制，为提升样车试制的工作效率和质量做好基础保障。

【关键词】样车开发，技术流程，过程方法

1引言

在完整的汽车开发过程中必须经过严格的产品试制过程，否则，一旦设计问

题或缺陷转入生产，不但会严重影响制造系统生产，而且也会给产品销售埋下无

穷隐患，所以样车试制是不可或缺的重要环节之一。它是承接产品工程设计与产

品量产之间的一座桥梁，不仅要为产品工程试验提供合格的试验样车，还要通过

样车试制的过程，来验证各种零部件的工程设计质量、最终工艺方案及尺寸匹配

关系等。通过样车试制可以尽早发现和解决工程设计及样车试验中存在的各种问

题、为产品顺利量产提供可靠的技术保证，是缩短开发周期、提高设计质量和降

低成本的一个重要的途径。

2样车试制的目的

样车试制对整车开发来说之所以如此重要，是因为通过样车试制必须要达到

以下三个主要目的：

第一个是为工程试验和认证提供合格的样品车。在汽车设计越来越复杂的今

天，大多数的工程试验和认证都对车身尺寸质量提出了相当高的要求，比如，整

车密封性试验、门开关试验、振动和噪声试验以及天窗等子系统的试验，因此，

为了能够按照开发节点及时地完成这些工程试验和认证，试制样车就必须达到一

定尺寸合格率要求。

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第二个是在样车试制过程中对产品设计和工艺设计进行验证。样车试制不同

于量产车的制造，它更关注汽车制造的过程，在过程中必须验证设计、制造和质

量控制的各项策略和意图，如发现问题必须在正式生产前及时改进。

第三个是针对高风险的产品设计和工艺问题制订改进计划或备用方案。在产

品开发过程中，应用虚拟分析一般都会在前期识别出一些可能的设计风险，通过

样车试制可以对这些高风险的设计进行物理确认，同时通过物理样车还可以发现

一些虚拟分析中没有发现的潜在问题。在发现了设计问题以后，通过物理样车可

及时的研究改进方案，而样车试制过程也为设计改进提供试验和验证的机会。

3样车试制开发流程

基于样车试制的重要性，建立稳定的体系和流程是非常必要的。按照整车开

发时序划分样车试制开发主要分为概念样车试制、Mule车试制、P0样车试制、

生产线试制、量产准备试制等五大阶段。

样车试制按照类别划分，主要分为Mule-car车身试制、工装车身试制、整

车装配等三大关键类别，现分别介绍。

3.1Mule-car的制作

在开发样车制造前，为了模拟和验证车辆的某一方面（一般是底盘或动力总

成的布置或某些性能）以及汽车最初的性能数据采集，而制造的实物样车Mule-

car。它实际是车辆的模型状态，主要用于验证零部件总布置方案、试验整车基

本性能、发动机舱热负荷等。同时为后期零部件开发设计提供实车依据，但与真

正的产品样车还有很大差异。

3.2工装车身制造

车身焊接是试制车间的第一道造车工序，因而是整个造车工作的质量基石。

而车身内部结构复杂，从分总成拼焊到最后白车身下线工序较多，另外还有供应

商处小分拼零件生产的加工工序，如螺母凸焊、小支架焊接和加强板焊接等。因

车身质量对整车质量影响较大、工序又多，正是提高产品质量，提升生产效率的

重点区域。

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车身分拼是