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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

深入学习桥头堡战略

一、桥头堡战略的相关概念

桥头堡是陆桥经济研究中一个具有特定内涵的重要概念.港口的性

质、运输线路的便捷和政府部门的定位是确定桥头堡的主要依据.

桥头堡是陆桥经济研究中一个具有特定内涵的重要概念.港口的性

质、运输线路的便捷和政府部门的定位是确定桥头堡的主要依据;融国际

运输中心、金融中心、信息中心为一体的国际商贸中心,是桥头堡的主要

功能定位.比如新亚欧大陆桥东方桥头堡——连云港,指的是一个经济带

的起点城市.“桥头堡”一词在现代汉语词典里的解释：1、为控制

重要桥梁、渡口而设立的碉堡、地堡或据点.2、设在大桥桥头的像碉

堡的装饰构筑物.3、泛指作为进攻的据点.

二、云南桥头堡战略

云南背靠大西南,面向东南亚、南亚,建设桥头堡关键是要提升云南在

国家沿边开放战略中的地位和作用,使之成为国家争取外部发展空间的支

撑基地,成为国家睦邻友好政策的载体,成为云南经济社会发展的加速器.

云南作为一个边疆欠发达省份,建设面向西南开放的桥头堡,对云南

实现又好又快发展,进一步统筹国内发展和提升沿边开放水平、促进区域

协调发展和边疆长治久安,都具有重要意义.当前,云南省正处于加速构建

云南对外开放新格局的关键时期,应该紧紧抓桥头堡建设这个新的历史机

遇,进一步发挥体制机制作用,扩大对外合作,全面提升云南省各领域的对

外开放水平.

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

一直以来,中国与世界贸易联系主要是经马六甲海峡、宫古水道、大

隅海峡3条出海通道.如川、滇、渝、黔等省份的进出口贸易,传统上是从

广东下海,沿太平洋绕经马六甲海峡,或其他海峡进入印度洋,再及沿岸各

国.建设云南桥头堡,可以改变这种现象,货物贸易除经此可直达东南亚、

南亚外,亦可到迪拜或阿联酋中转,再直通欧洲南部或非洲.

云南位于青藏高原向东南延伸至海洋的斜坡上,地处中国大陆与中南

半岛结合部,向南经缅甸、泰国等出海,可直达印度洋.云南的区位利于发

挥从陆路上连接我国腹地、东南亚、南亚三大潜在市场的优势.我国西南

省区的进出口物资,由云南、缅甸方面出海直入印度洋,比由我国沿海各港

口到上述地区近3000多公里运距,运时也缩短5-6天.云南毗邻东南亚、

南亚两个巨大的国际市场,这是一个覆盖了18个国家、21亿人口的地区,

把云南建设成为面向这一地区开放的桥头堡,将为提升我国沿边开放质量

创造良好条件.

考虑到地理区位上所处的优势,云南是中国唯一可同时与东亚、东南

亚、南亚,太平洋、印度洋相通相连的省份.云南可以南亚、东南亚国家为

开放重点,面向印度洋沿岸,同时延伸到西亚以及非洲东部广大区域.在此

人口众多、发展中国家密集的区域,有着资源丰富、市场成长性潜力巨大

的广阔背景.

事实上,“桥头堡”战略自提出以来,就引起了各界的广泛关注.今年

昆交会期间,美国联邦快递集团亚太区有关负责人表示,云南具有良好的

区位优势和对东南亚、南亚地区的辐射功能,拥有国内首屈一指的民航运

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

输网络,联邦快递将积极开拓云南物流市场.新加坡三德集团更是提前看

到“桥头堡”战略带来的投资机会,斥资3000万美元将其中国总部搬到昆