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必威体育精装版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题真题题库(能力提升).docxVIP

必威体育精装版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题真题题库(能力提升).docx

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必威体育精装版汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题真题题库(能力提升)

第I部分单选题(50题)

1.冷却水温升高到95~100°以上时,水温过高报警灯报警开关的双金属片变形,触点(),报警灯()。

A:闭合亮

B:闭合不亮

C:分开不亮

D:分开亮

答案:A

2.下列汽油发动机启动困难的现象之一是()。

A:有着火征兆

B:顺利启动

C:无着火征兆

D:不能启动

答案:A

3.()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮开启一扇车门。

A:导线断路

B:熔断器故障

C:驾驶员侧开关故障

D:车门锁启动器故障

答案:D

4.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:对刹车皮碗的侵蚀要小

B:制动迅速准确,安全可靠

C:化学安定性好

D:蒸发性要好

答案:D

5.越野车传动系一般采用()

A:发动机后置后轮驱动

B:发动机前置后轮驱动

C:四轮驱动

D:发动机前置前轮驱动

答案:C

6.CC、CD两种机油()。

A:都是柴油机油

B:都是汽油机油

C:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

D:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

答案:D

7.()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。

A:钠基润滑脂

B:极压复合锂基润滑脂

C:通用锂基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案:B

8.下列式子中不能用来计算电功的是()。

A:W=UI

B:w=U2t/R

C:W=I2Rt

D:W=UIt

答案:A

9.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:针入度

B:粘度

C:100℃运动粘度

D:滴点

答案:A

10.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:塑性

B:弹性

C:强度

D:韧性

答案:A

11.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:3

B:4

C:2

D:1

答案:C

12.锯割硬质材料和薄壁材料时,选用()齿锯条。

A:粗

B:细

C:一般

D:超粗

答案:B

13.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:制动阀调整不当

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案:B

14.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:1.5~2.5

B:5

C:5~7

D:5~10

答案:B

15.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:表面淬火

B:渗碳+淬火+低温回火

C:淬火+中温回火

D:调质处理

答案:B

16.丝锥一般用合金工具钢或高速钢制成,并经()。

A:退火处理

B:回火处理

C:正火处理

D:淬火处理

答案:D

17.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承间隙过大

B:曲轴轴承烧熔

C:泵油量过大

D:凸轮轴轴承间隙过大

答案:B

18.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案:C

19.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮前束不正确

B:轮胎气压过低

C:轮胎气压过高

D:车轮转向角不正确

答案:C

20.采用气压制动的机动车当气压升至()kPa且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值应不大于10kPa。

A:600

B:400

C:800

D:200

答案:A

21.汽车的输气连接橡胶管可承受()kPa的工作压力。

A:784

B:980

C:500

D:400

答案:A

22.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:μV

B:mV

C:kV

D:V

答案:B

23.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:不能转向

B:转向沉重

C:行驶跑偏

D:制动跑偏

答案:B

24.普通黄铜有()。

A:H68

B:HPb59—1

C:QSn4—3

D:HSn90-1

答案:A

25.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:不完全互换

B:无限互换

C:完全互换

D:装配互换

答案:A

26.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度

B:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

C:精度值

D:

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