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必威体育精装版新能源汽车维修工理论知识试卷内部题库及精品答案

第I部分单选题（50题）

1.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:右视图

B:俯视图

C:左视图

D:主视图

答案：D

2.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。

A:水平

B:最宽

C:最窄

D:任意

答案：B

3.采用三角刮刀进行曲面刮削时,三角刮刀应在曲面内做()。

A:螺旋运动

B:任意运动

C:圆周运动

D:直线运动

答案：A

4.()导致发动机温度过高。

A:发动机散热风扇转速过低

B:发动机冷却系始终外于大循环

C:发动机散热风扇转速过高

D:发动机负荷过小

答案：A

5.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:螺栓重复使用

B:装配时螺栓没有拧正

C:工具使用不当

D:异物碰撞

答案：B

6.关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:乙正确

C:甲正确

D:甲乙都正确

答案：D

7.强度是指金属材料在外力作用下抵抗()的能力。

A:冲击

B:冲击和振动

C:变形

D:变形和破坏

答案：D

8.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向()飞离砂轮。

A:左方

B:下方

C:上方

D:右方

答案：B

9.移出剖面图的轮廓线用()绘制。

A:细实线

B:虚线

C:粗实线

D:点划线

答案：C

10.汽车半轴套管折断的原因之一是()。

A:传动系过载

B:轮毂轴承润滑不良

C:严重超载

D:高速行驶

答案：C

11.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:5~10

B:10~15

C:15~20

D:20~25

答案：B

12.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:驾驶室外

B:高压管路内

C:驾驶室内

D:风道内

答案：D

13.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.7

B:0.3~0.4

C:0.5~0.6

D:0.5~0.8

答案：B

14.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:甘油一水型

B:酒精一水型

C:乙二醇一水型

D:矿油型

答案：C

15.丝锥由两只或三只组成一套,分成()、二锥和三锥,攻螺纹时依次使用。

A:头锥

B:外锥

C:一锥

D:内锥

答案：A

16.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:表面淬火

B:调质处理

C:渗碳+淬火+低温回火

D:淬火+中温回火

答案：C

17.()不是制动甩尾的原因。

A:制动阀调整不当

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动间隙不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：A

18.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:直尺

B:千分尺

C:直尺和厚薄规

D:厚薄规

答案：C

19.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:制动踏板轴卡滞

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：C

20.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:跳动量

B:圆度和圆柱度

C:同轴度

D:平面度

答案：B

21.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:制动踏板轴卡滞

C:两后轮制动间隙不一致

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案：B

22.-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。

A:-5

B:-14~-29

C:-5~-14

D:4

答案：A

23.以下材料中,()属于合金弹簧钢。

A:60Si2Mn

B:15Cr

C:50Mn2

D:9SiCr

答案：A

24.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:5~10

C:10~15

D:20~25

答案：C

25.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动踏板