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专题02功能关系
功率
1.【2024.1·安徽】某国宇航局发射行星探测卫星,由于没有把部分资料中实际使用的单位制转换为国际单位制,造成重大损失。国际单位制中力学有三个基本单位,用这三个基本单位导出功率单位—瓦特的表达形式为()
A. B. C. D.
【答案】A
【解析】
【详解】由功率的定义式得,功率单位为
故选A。
功能关系与动量结合
2.【2024.1·江西】如图所示,一质量为M的平板车静止放在斜坡的底端.滑板爱好者从长为l、倾角为的斜坡顶端静止下滑,滑到平板车上后制动,最终与平板车达到共同速度.忽略滑板与斜面以及平板车与水平地面之间的摩擦,假设斜坡底端与平板车平滑相接,平板车足够长,滑板及滑板爱好者总质量为m,可视为质点,重力加速度为g。求:
(1)滑板爱好者刚滑到平板车上时的速度大小;
(2)滑板爱好者与平板车最后达到的共同速度大小。
【答案】(1);(2)
【解析】
【详解】(1)对滑板爱好者,在斜坡上由动能定理
可得滑板爱好者刚滑到平板车上时的速度大小为
(2)滑板爱好者与平板车由动量守恒定律
解得滑板爱好者与平板车最后达到的共同速度大小为
3.【2024.1·河南】如图(a)所示,“L”形木板静止于粗糙水平地面上,质量为的滑块以的初速度滑上木板,时与木板相撞并粘在一起。两者运动的图像如图(b)所示。重力加速度大小取,则()
A.的质量为
B.地面与木板之间动摩擦因数为0.1
C.由于碰撞系统损失的机械能为
D.时木板速度恰好零
【答案】AC
【解析】
【详解】A.两者碰撞时,取滑块P的速度方向为正方向,设P的质量为m=1kg,Q的质量为M,由系统动量守恒定律得
根据v-t图像可知,v1=3m/s,v2=1m/s,v3=2m/s,代入上式解得
故A正确;
B.设P与Q之间的动摩擦因数为μ1,Q与地面之间的动摩擦因数为μ2,根据v-t图像可知,0-2s内P与Q的加速度分别为aP=1.5m/s2,aQ=0.5m/s2,对P、Q分别受力分析,由牛顿第二定律得
联立解得
故B错误;
C.由于碰撞系统损失的机械能为
代入数据解得
故C正确;
D.对碰撞后整体受力分析,由动量定理得
代入数据解得
因此木板速度恰好为零的时刻为
故D错误;
故选AC。
4.【2024.1·河南】粒子以一定的初速度与静止的氧原子核发生正碰。此过程中,粒子的动量随时间变化的部分图像如图所示,时刻图线的切线斜率最大。则()
A.时刻的动量为
B.时刻的加速度达到最大
C.时刻的动能达到最大
D.时刻系统的电势能最大
【答案】AB
【解析】
【详解】A.粒子与氧原子核组成的系统动量守恒,时刻的动量为
故A正确;
B.时刻图线的切线斜率最大,则粒子的动量变化率最大,根据
可知粒子的速度变化率最大,即加速度最大,即粒子受到的电场力最大,则氧原子核受到的电场力也最大,的加速度达到最大,故B正确;
C.时刻,粒子速度为零,由图可知时刻后,粒子反向运动,系统动量守恒,可知在时刻之后,的动量达到最大,的速度达到最大,的动能达到最大,故C错误;
D.时刻,氧原子核受到的电场力最大,粒子与氧原子核的距离最近,系统的电势能最大,故D错误。
故选AB。
5.【2024.1·安徽】如图所示,实线是实验小组某次研究平抛运动得到的实际轨迹,虚线是相同初始条件下平抛运动的理论轨迹。分析后得知这种差异是空气阻力影响的结果。实验中,小球的质量为m,水平初速度为,初始时小球离地面高度为h。已知小球落地时速度大小为v,方向与水平面成角,小球在运动过程中受到的空气阻力大小与速率成正比,比例系数为k,重力加速度为g。下列说法正确的是()
A.小球落地时重力的功率为
B.小球下落的时间为
C.小球下落过程中的水平位移大小为
D.小球下落过程中空气阻力所做的功为
【答案】BCD
【解析】
【详解】A.小球落地时重力的功率为
故A错误;
B.小球下落过程在竖直方向根据动量定理
解得小球下落的时间为
故B正确;
C.小球在水平方向根据动量定理
解得小球下落过程中的水平位移大小为
故C正确;
D.小球下落过程根据动能定理
解得小球下落过程中空气阻力所做的功为
故D正确。
故选BCD。
6.【2024.1·甘肃】游乐场里小明坐在一辆小车里,车前方有一静止排球,排球前面处有一面墙。小华用力推了一下小车后,小车以的速度撞向排球。排球被撞后向前运动,被墙壁反弹后再次与小车正面相撞。忽略小车、排球与地面的摩擦,碰撞均视为弹性碰撞,与小车两次碰撞期间,排球运动的路程约为()
A. B. C. D.
【答案】B
【解析】
【详解】设小车的质量为,排球的质量为,小车与排球第一次后的速度为、;弹性碰撞满足动量守
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