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必威体育精装版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题大全附答案【基础题】.docxVIP

必威体育精装版汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题大全附答案【基础题】.docx

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必威体育精装版汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题大全附答案【基础题】

第I部分单选题(50题)

1.()类制冷剂包括R22、R123、R133等。

A:HCFD

B:HCFC

C:HCFA

D:HCFB

答案:B

2.()是制动拖滞的原因。

A:制动踏板轴卡滞

B:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮制动间隙不一致

答案:A

3.锯割时,手锯在前行中()压力。

A:应加

B:不用

C:避免加

D:防止加

答案:A

4.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。

A:旋转视图

B:局部视图

C:斜视图

D:基本视图

答案:A

5.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:开口

B:扭力

C:活动

D:套简

答案:C

6.打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字式万用表的直流电压挡测量()的电压,可检查电子控制器的故障。

A:点火控制器或火线

B:点火线圈

C:点火控制器

D:霍尔传感器

答案:C

7.下列事项中属于办事公道的是()。

A:顾全大局,一切听从上级

B:大公无私,拒绝亲戚求助

C:知人善用,努力培养知己

D:原则至上,不计个人得失

答案:D

8.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.08~0.08

B:0.05~0.10

C:A.0.15~0.25

D:0.02~0.085

答案:D

9.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:电解液不足

B:蓄电池长期存放

C:电解液不纯

D:正负极柱导通

答案:A

10.进行锉削作业时,正确的做法是()。

A:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确

B:不能用嘴吹锉削屑

C:可用手试摸表面的光滑程度

D:可用嘴轻吹锉削屑

答案:B

11.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:负荷

B:有效

C:综合

D:调速

答案:C

12.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:加力气室

B:控制阀

C:轮缸

D:主缸

答案:C

13.砂轮机砂轮的旋转方向应正确,磨屑应向()飞离砂轮。

A:右方

B:下方

C:左方

D:上方

答案:B

14.下列选项中,()不符合汽车制动液性能的要求。

A:制动迅速准确,安全可靠

B:蒸发性要好

C:对刹车皮碗的侵蚀要小

D:化学安定性好

答案:B

15.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A:永久性

B:弹性

C:稳定性

D:暂时性

答案:A

16.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:8

B:6

C:4

D:10

答案:D

17.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC13

B:HFC14

C:HFC12

D:HFC134a

答案:D

18.孔的上偏差是()。

A:ES

B:EI

C:ei

D:es

答案:A

19.轮胎的尺寸34×7,其中×表示()。

A:超低压胎

B:低压胎

C:超高压胎

D:高压胎

答案:D

20.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:甘油一水型

B:乙二醇一水型

C:酒精一水型

D:矿油型

答案:B

21.孔的上偏差是()。

A:es

B:EI

C:ei

D:ES

答案:D

22.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:制动踏板轴卡滞

C:后桥悬架弹簧弹力不一致

D:两后轮制动间隙不一致

答案:B

23.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:装配时螺栓没有拧正

B:螺栓重复使用

C:异物碰撞

D:工具使用不当

答案:A

24.关于车速里程表,甲说车速里程表的车速表动力源来自变速器的输入轴;乙说车速里程表的里程表由汽车的变速器软轴驱动仪表的主动轴。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:甲乙都正确

C:甲乙都不正确

D:乙正确

答案:D

25.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:顺锉法

B:推锉法

C:交叉锉法

D:平锉

答案:A

26.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮磨损

B:正时齿轮断齿

C:正时齿轮间隙

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