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第I部分单选题(50题)
1.錾子一般用优质碳素工具钢制成,刃口部分经()处理。
A:淬火+低温回火
B:淬火+高温回火
C:表面淬火
D:淬火+中温回火
答案:A
2.铰削完成后,应按()旋出铰刀。
A:顺时针方向
B:反方向
C:任意方向
D:逆时针方向
答案:A
3.蓄电池的负极板为()。
A:红色
B:二氧化铅
C:海绵状铅
D:深棕色
答案:C
4.测量气缸直径,可将量缸表放入气缸上部,若表针能转动()圈左右,表示调整合适。
A:四
B:三
C:一
D:二
答案:C
5.平面锉削最常采用的锉削方法是()。
A:顺锉法
B:交叉锉法
C:推锉法
D:平锉
答案:A
6.()是制动拖滞的原因。
A:制动踏板轴卡滞
B:两后轮制动间隙不一致
C:后桥悬架弹簧弹力不一致
D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气
答案:A
7.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。
A:制动踏板自由行程过小
B:制动蹄片与制动鼓间隙过小
C:制动液太脏或粘度过大
D:制动主缸旁通孔堵塞
答案:B
8.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。
A:分流板
B:鼓风机
C:散热片
D:导流罩
答案:A
9.企业创新要求员工努力做到()。
A:不能墨守成规,但也不能标新立异
B:大胆地破除现有的结论,自创理论体系
C:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题
D:激发人的灵感,遏制冲动和情感
答案:C
10.移出剖面图的轮廓线用()绘制。
A:细实线
B:点划线
C:粗实线
D:虚线
答案:C
11.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。
A:公差
B:表面粗糙度
C:比例
D:热处理
答案:C
12.关于启动机不能与飞轮结合故障,甲说故障的原因主要在记动机的控制部分;乙说故障的原因主要在启动机的操纵部分。你认为以上观点()。
A:乙正确
B:甲乙都正确
C:甲正确
D:甲乙都不正确
答案:B
13.()是导致转向沉重的主要原因。
A:转向轮轮胎气压过高
B:汽车坡道阻力过大
C:汽车空气阻力过大
D:转向轮轮胎气压过低
答案:D
14.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。
A:热处理
B:公差
C:比例
D:表面粗糙度
答案:C
15.发动机变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。
A:垂直度
B:平行度
C:同轴度
D:对称度
答案:A
16.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。
A:5~10
B:10~15
C:20~25
D:15~20
答案:B
17.零件的主视图反映了零件的()。
A:长度和高度
B:长度、宽度和高度
C:宽度和高度
D:长度和宽度
答案:A
18.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。
A:甲正确
B:甲乙都不正确
C:乙正确
D:甲乙都正确
答案:D
19.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()
A:行驶跑偏
B:不能转向
C:转向沉重
D:制动跑偏
答案:C
20.锯割时,手锯在前行中()压力。
A:应加
B:不用
C:避免加
D:防止加
答案:A
21.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。
A:2
B:4
C:3
D:1
答案:A
22.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。
A:正负极柱导通
B:电解液不足
C:电解液不纯
D:蓄电池长期存放
答案:B
23.()用于测量发动机无负荷功率及转速。
A:发动机分析仪
B:气缸压力表
C:汽车无负荷测功表
D:发动机转速表
答案:C
24.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()
A:人为的规定
B:追求利益的体现
C:约束人的体现
D:由经济活动决定的
答案:D
25.以下几种材料中,用于制做发动机曲轴的是()。
A:65Mn
B:45
C:20
D:T10A
答案:B
26.拆下火花塞,观察绝缘体裙部颜色,()且电极有被烧蚀痕迹,则选用的火花塞为热型。
A:棕色
B:浅褐色
C:灰白色
D:黑色
答案:C
27.对于EQ1092F型汽车,发动机转
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