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海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

城市景观大道节点设计

【摘要】随着经济的不断发展,景观大道的节点设计在城市发展中起到了重

要的意义。本文从我国城市景观大道的现状和发展趋势、景观大道的设计及城市

景观大道设计应该遵循的基本原则等几个方面进行了分析。

【关键词】城市；景观大道；设计

一、前言

近年来，由于城市的不断壮大，城市景观大道节点设计的问题得到了设计者

的广泛重视。虽然一些设计者在此方面上有所完善，但依然存在一些问题和不足

需要改进，在经济突飞猛进的新时期，加强城市景观大道节点的设计，对我国城

市的发展有着重要意义。

二、我国城市景观大道的现状和发展趋势

1、现状

目前,有许多城市都有自己的景观大道。城市景观大道顾名思义就是一个城

市中不仅提供便利交通,而且具有相当的观赏价值和休闲功能的街道或道路。城

市景观大道对于一个城市来说,已是这个城市的对外窗口和城市标志。

2、发展趋势

随着经济水平的不断提高和城市功能的完善,人们对于周边环境的要求也越

来越多地向景观方面考虑。除了原有的景观大道外,近两年,许多城市对于城市街

道和出入口的景观绿化投入了相当大的人力和物力,以改善城市的绿化档次。如

昆明在原有景观大道的基础上重新增加20条景观大道.北京因为奥运会的举办,

新添景观大道的建设也都基本完工,而且北京园林部门在2005年还表示,当年将

力争通过样板工程建设,带动全市主要道路绿化美化水平的整体提高,争取近几年

在北京建设海棠街、垂直绿化一条街、彩色树种一条街等特色大街；上海,也正

在加紧景观大道的建设。可知景观大道在我国大有迅猛发展的趋势,如雨后春笋

般也就不足为奇了。

三、景观大道的设计

（1）道路断面设计:既要考虑交通能，也要考虑景观功能

从其道路横断面设计上，主要有4种形式：“两块板”的横断面：路中央有较

宽的绿化隔离带，路两侧一般布置较宽的绿化带和人行道；“三块板”的横断面：

在机动车路面外再布置两块非机动车路面，两侧布置有较宽的绿化带；“四块板”

的横断面：在两块机动车路面外再布置两块非机动车路面，路中央及两侧布置有

较宽的绿化带；利用道路两侧的建筑退让形成较宽的绿化带

海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐

（2）绿化景观设计：既要考虑景观效果，也要考虑遮荫效果。

（3）公用设施设计:包括公交汽车站点、路禁、垃圾箱、灯具、座椅、桌子

等户外公共家俱设计。

四、城市景观大道设计应该遵循的基本原则

1、规划体现人文、生态理念

利用沿途的丘陵山地，结合地貌特点，围绕道路绿化与自然景观相呼应原则，

植物配置上采用乡土树种，注重多样化，充分发挥植物生态环境效益。同时各景

点及通道均进行无障碍设计，人行道地面设坡道和盲道，轮椅或儿童推车通

行。真正让人体会到身处现代都市却有回归自然的感受，从而心情放松，能更愉

快地投入到旅途之中，有利于满足人们健身益智、了解自然、亲近自然的多种生

理和心理的需求。

2、保护与创新并重发展

在保护历史文化底蕴与加快城市发展问题上，笔者认为应坚持：先保护、再

创新、后发展的原则。，避免了文化古迹和民族文化遗产的破坏，而且还使其成

为大道轴线上的一处人文景观。

3、凸现城市历史文脉

城市景观大道设计研究其实是研究该城市的文化历史，在文化底蕴中为该城