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流入结构分析经营活动现金流入中,销售商品、提供劳务收到的现金五年来均保持在97%左右,比较合理近5年来南航的筹资活动现金流入主要都是借款流入,因为一方面中国企业不能发行公司债券获得长期融资,另一方面想通过配股或增发新股获得权益融资需要符合严格的规定。流出结构分析南航的筹资活动流出逐年上升,且上升幅度较大,反映其财务状况不是很稳定,其中短期借款,质押以及一年内到期的非流动负债以及利息支出不断上升流出结构分析通过观察近5年来南航的经营活动现金流出项目,80%左右为购买商品、接受劳务所支付的现金,而支付给职工以及为职工支付的现金比重有逐年上升的趋势,这对于南航来说是比较合理的。短期偿债能力分析资产负债率数据长期偿债能力分析年份公司20112012201320142015南方航空70.88%72.21%74.44%76.66%73.38%东方航空80.27%79.30%80.92%81.97%80.76%中国国航71.44%70.95%71.78%71.63%68.84%长期偿债能力分析长期偿债能力分析年份公司20112012201320142015南方航空192.73%196.30%204.82%217.17%158.19%东方航空292.48%277.28%279.23%275.90%251.76%中国国航184.37%159.54%160.35%155.20%121.64%产权比率数据长期偿债能力分析长期偿债能力分析年份公司20112012201320142015南方航空-320.06562.32-158.89237.49181.02东方航空-1071.63340.08-404.33280.23178.02中国国航-553.1419.96690.06254.84213.77已获利息倍数数据长期偿债能力分析长期偿债能力分析年份公司20112012201320142015南方航空16.07%9.58%6.28%5.46%10.06%东方航空22.14%13.18%7.97%12.03%13.40%中国国航15.95%10.07%6.33%7.15%10.84%权益资本收益率数据长期偿债能力分析长期偿债能力分析营运能力分析周转率(次)营运能力行业对比项目单位2011年2012年2013年2014年2015年应收账款周转率南方航空公司44.2449.8647.8944.0542.09东方航空公司38.8333.2127.1624.3027.89海南航空公司45.4650.6553.9954.9448.78存货周转率南方航空公司51.7751.6751.9057.5355.94东方航空公司49.5741.0036.5734.9035.76海南航空公司224.26219.12355.54444.67521.61流动资产周转率南方航空公司5.255.605.254.475.28东方航空公司6.606.496.965.824.54海南航空公司1.151.141.211.351.35固定资产周转率南方航空公司10.91.070.880.840.80东方航空公司1.191.121.020.900.78海南航空公司0.860.880.800.790.65总资产周转率南方航空公司0.770.750.640.610.59东方航空公司0.790.730.680.600.52海南航空公司0.340.330.310.320.28根据上表可知,南天航空公司营运能力在同行业中处于中上水平。南航应收账款的周转率较高,虽然近四年呈现逐渐下降的趋势,但仍比同行业的东航高出许多,与海航相差不大。从流动资产的总体周转效率来看,与东航、海航相比南航的流动资产周转率相对较高,在2015年超过了东航。利润表水平分析利润表垂直分析盈利能力分析发展能力分析利润表分析利润表水平分析项目营业利润利润总额净利润2015年262,400634,100498,600增减额221,900324,600256,800变动率547.90%104.88%106.20%2014年40,500309,500241,800增减额-101,000-25,500-23,100变动率-71.38%-7.61%
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