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必威体育精装版《汽车维修中级工考证》试题及答案完整版及答案【名师系列】

第I部分单选题（50题）

1.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。

A:30

B:10

C:20

D:50

答案：D

2.下列()是制动跑偏的原因。

A:前悬挂弹簧弹力不足

B:轮胎异常磨损

C:减振器性能减弱

D:单侧悬挂弹簧弹力不足

答案：D

3.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:20~25

B:10~15

C:5~10

D:15~20

答案：B

4.錾削时,錾子的切削刃应与錾削方向倾斜一个角度,此角度大约在()之间。~

A:25°40°~

B:40°55°~

C:55°70

D:15°25°~

答案：A

5.使用砂轮时砂轮的旋转方向应使磨屑向()飞离砂轮。

A:右侧

B:上方

C:下方

D:左侧

答案：C

6.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:乙二醇一水型

B:矿油型

C:酒精一水型

D:甘油一水型

答案：A

7.对合同的转让理解不正确的是()。

A:只是对合同内容的变更

B:合同权力的转让

C:合同权力义务的一并转让

D:合同义务的转让

答案：A

8.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:主缸

B:控制阀

C:加力气室

D:轮缸

答案：D

9.尺寸线应用()绘制。

A:虚线

B:点划线

C:细实线

D:粗实线

答案：C

10.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮断齿

B:正时齿轮间隙过小

C:正时齿轮间隙过大

D:正时齿轮磨损

答案：B

11.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:未按要求对轮胎进行换位

B:装配不符合要求

C:汽车长期超载

D:材质不符合要求

答案：D

12.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:V

B:μV

C:mV

D:kV

答案：C

13.()扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。

A:管子

B:扭力

C:套筒

D:活动

答案：A

14.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()

A:人为的规定

B:追求利益的体现

C:由经济活动决定的

D:约束人的体现

答案：C

15.()不是制动甩尾的原因。

A:后桥悬架弹簧弹力不一致

B:制动阀调整不当

C:两后轮制动间隙不一致

D:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

答案：B

16.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动间隙不一致

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:制动踏板轴卡滞

答案：D

17.曲面刮刀用于刮削内曲面,如轴承、衬套等,常用曲面刮刀是()。

A:钩头刮刀

B:挺刮刀

C:手握刮刀

D:三角刮刀

答案：D

18.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()

A:约束人的体现

B:人为的规定

C:追求利益的体现

D:由经济活动决定的

答案：D

19.国产T716立式镗床最大镗孔长度为()mm。

A:135

B:140

C:130

D:150

答案：D

20.ZL108适于带制做()。

A:电线电缆

B:活塞

C:制动蹄摩擦片铆钉

D:热交换器

答案：B

21.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.10

B:0.20

C:0.25

D:0.15

答案：C

22.四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。

A:2

B:3

C:4

D:1

答案：A

23.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:11~15

B:1~5

C:16~20

D:6~10

答案：B

24.()不是液压制动系卡死的原因。

A:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

B:制动管路凹瘪或老化、堵塞

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

答案：A

25.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过小

B:正时齿轮断齿

C:正时齿轮磨损

D:正时齿轮间隙过大

答案：A

26.超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是()。

A:数字信号

B:连续信号

C:模拟信号

D:固定信号

答案：A

27.利用千分尺测量读数时,如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线,则小数部分(